網上零售業在新冠肺炎疫情期間迅速發展，推動零售業及物流業。為了提供完善的客戶體驗，不少網店都會提供免費的無條件退貨服務。

　　雖然退貨服務令零售商的成本增加，卻衍生「逆向物流」商機。FedEx早前宣布，與退貨解決方案供應商Happy Returns合作，在超過2,000個FedEx的實體據點，為消費者安排退貨及當場退款服務。

零售商減成本 分類後再出售

　　而另一物流公司Genco，則為Best Buy及Sears等美國大型零售企業處理退貨服務。Genco除了處理退貨外，亦會為貨品分為不同類別，包括可重新出售的、可減價出售、可向生產商退貨、可作慈善捐贈及可作廢物利用等。公司在一年內處理約6億件退貨貨品，並從這些貨品的二次銷售中，收入約16億美元（約124億港元）。

　　現時亞馬遜在美國共有7,500個退貨點。畢馬威（KPMG）數據顯示，逆向物流可為網上零售商節省0.1%至0.3%的年銷售成本。若以亞馬遜為例，一年即可節省7.3億美元（約56.6億港元）。

　　FedEx與Happy Returns將於今年起合作，推出退貨服務計劃，吸引超過150個零售商參與。自10月底開始，消費者只需在綫上發出退貨要求，並出示手機上的二維碼（QR code），在毋須任何包裝的情況下，把貨品交往服務點，即可處理退貨及退款手續。

　　Happy Returns指出，由於今年疫情影響，不少實體退貨點都倒閉。而與FedEx合作，則可令退貨點大幅增加。該公司表示，今次合作令公司每月處理退貨數量增至100萬。

　　公司創辦人兼行政總裁David Sobie表示，公司目標是將多間網上零售商的退貨滙集，從而令退貨成本降低至少10%。「綫上購物的退貨率高達30%，相當於實體店退貨率的3倍。如可更有效地處理退貨服務，即可為零售商節省成本。」公司目前除了與FedEx合作，亦已與DHL及UPS等物流公司合作，務求迅速建立完善的退貨網絡。

Source: 香港經濟日報

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