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2018-09-06

關西機場重開無期 日本水果恐貴2成

  【晴報專訊】日本關西國際機場在「飛燕」蹂躪下,多項重要設施遭水浸破壞,通往市區大橋更被油輪撞至移位,國土交通省明言機場重開日期,要視乎大橋修復情況而定,機場管理方坦言重開無期。除客運外,關西機場為亞洲重要貨運樞杻,有本港水果商指,部分已改道東京或名古屋機場運送,但料關西水果供應有滯延,中秋水果售價料最少升1至2成。

 

日本每年出口大量水果到港,關西機場癱瘓,恐令中秋來貨受阻。

 

  關西機場管理方昨稱目前大橋及跑道都暫未能重開,網傳可能關閉1個月。國泰、港航及快運分別取消來往大阪客機至下周日或周一。多個在大阪的本港旅行團要更改行程。縱橫遊指現有5團在關西,新出發團改飛名古屋,再坐巴士赴大阪。東瀛遊昨有2團改坐新幹綫及巴士從東京返港;1團則取道名古屋返港。本港入境處稱,接獲港人查詢關於交通、離開關西機場及回港航班等資料。

 

改從東京來港 收費較貴

 

  除客運,關西機場去年貨量達85萬噸,日均2,399噸。機場重開無期,全日空貨運亦將部分貨品轉赴東京成田機場出貨。來自關西的水果向受港人歡迎,適逢近中秋,供應亦可能受影響。

 

「欄之選」負責人陳志浩

 

  油麻地果欄「欄之選」指,關西水果要改赴東京出口,但東京機場收費較貴,且已「排大隊」,擔心影響中秋供貨,「最受影響是岡山提子及水蜜桃等,成本最少增10%;現仍等日本方面消息。」另一欄商「游炎記」檔主琪琪稱,昨接獲供應商通知水果要改道名古屋機場,時間較長,收費較貴,料中秋水果售價最少加價10%至20%。

 

自行買機票「轉場」返港保險或不賠

 

  不少滯留大阪的港人,須轉往名古屋或東京等地飛返港,保聯一般保險總會主席潘榮輝指,若未獲航空公司安排,自行買機票轉赴其他機場返港,或不獲賠,「由航空公司要求調配行程,旅保會承保;但若自己買機票,多數不包,以杜絕客人借機『升級客艙』。」至於延誤期間的住宿和餐飲開支,要視乎投保計劃是否涵蓋,但多數按延誤時數計算賠償。

 

  潘又指若投保時接近「打風」,有機會無法獲賠,「像今次風災,早在一周前已預計颱風本周二或三登陸日本,若旅客周一才投保,會被視作明知打風『博賠』,未必能索償。」

 

 

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