【晴報專訊】造價高逾860億元的廣深港高鐵香港段昨正式通車，首發車於早上7時準時開往深圳北。乘客對高鐵有讚有彈，普遍認為一地兩檢過關暢順，全程僅約10分鐘，列車行駛穩定並準時抵達；惟個別班次出現延誤及停電，部分從內地網購票的乘客在港無法取票，更有人因行李尺寸不合規格，需即時換紅白藍膠袋。港鐵指將與鐵總溝通改善。

 

有一家大細昨專程乘搭首發車，體驗高鐵、見證歷史時刻。

 

　　500位鐵路迷昨乘首發車見證歷史一刻。首班車昨晨7時由西九龍站出發，記者實測通關程序，全程約10分鐘完成，列車依時開出，車上有鐵路公安巡邏及維持秩序，最高時速每小時200公里，行車穩定，並準時於7時19分抵達深圳北。首班昨晨8時開出由西九往北京西站列車，傍晚5時亦準時抵達。

 

 

　　居於深圳、18歲的朱先生昨早5時抵港準備乘首班車回深圳，他指過關比其他管制站都要方便及快捷，約15分鐘完成，出境安排亦滿意。

 

多準時抵達 有車因雨延誤

 

 

　　首日通車行車暢順，但昨晨其中一班由西九龍站直達廣州南的列車出現延誤，花近54分鐘才抵達，較預計遲7分鐘；亦有一班由深圳北站返西九龍站列車，延誤約25分鐘開出，更一度停駛約13分鐘，車廂冷氣關上及燈熄滅。港鐵車務總監劉天成解釋，昨早10時廣州南至虎門站，因大雨被限速；11時許香港段有路段因較多列車同一時間啟動及加速，曾出現電力裝置不穩，車速減慢及停電，將加強車務調動。

 

「內地口岸區」分隔港方與中方的分界黃線，成為不少旅客打卡熱點。

 

　　而站內秩序亦大致良好，惟乘客於內地網「12306」購票後，無法在自助取票機取票，而站內只開5櫃位處理，大排長龍逾1小時，最後港鐵安排列車於兩小時內開出的乘客，憑網上定單入閘，毋須領票。劉天成指將與中國鐵路商討改善網購後取票安排，包括增加櫃位。

 

港鐵：與鐵總溝通改善安排

 

　　此外，高鐵規定乘客可帶上列車的行李，長、闊、高相加不逾130厘米，即相等約24吋或以下行李箱。羅先生一家4口乘昨早8時05分列車往武漢旅遊7天，但攜帶其中一件行李箱過大，被港鐵職員阻止入閘，需把箱內物件放於港鐵派的紅白藍膠袋內，行李箱須暫存站內，回程再取，他批評極不便，「正常上到飛機嘅嘢，無理由高鐵上唔到。」但有內地乘客則成功帶上超標的行李箱，從內地過關到港。劉天成指高鐵香港段連接內地鐵路網，行李尺寸應與內地一致，日後會加強宣傳。

 

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轉載自: 晴報

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