未來5年增1500公眾車位

 

 

　　本港車位不足，施政報告提出將按「一地多用」原則，未來5年於合適政府或社區設施、和公共休憩用地中，增最少1,500個公眾車位。消息指，2025至2026年先後於新蒲崗四美街公共休憩用地、將軍澳第67區政府聯用辦公大樓建停車場，各提供約300車位。

 

　　另隨著中環及灣仔繞道和東區走廊連接路日後通車，政府將籌備在中環及其鄰近地區實行「電子道路收費先導計劃」，明年上半年作諮詢。熊永達指，電子道路收費可按時間調整不同路段收費，減少擠塞地區的車流量。

 

歐盟4期柴油商業車 將淘汰

 

 

　　為進一步減少路邊空氣污染物水平，施政報告宣布為全數資助專營巴士公司進行試驗，為歐盟4期和5期專營巴士加裝強化選擇性催化還原器，以減少排放氮氧化物；若試驗成功，將全面為3,900部歐盟4期和5期巴士加裝強化選擇性催化還原器，或涉款近20億元。

 

　　消息指，政府過去也有為歐盟2期和3期的專營巴士裝選擇性催化還原器，以減低氮氧化物排放，但隨著新技術發展，加強版的選擇性催化還原器，可令歐4或歐5的巴士，達至歐6的排放標準，即氮氧化物排放量可減9成。另外，政府計劃於2023年年底前，分階段淘汰約4萬輛歐盟4期柴油商業車。

 

轉載自: 晴報

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