私家車登記稅加15% 買$24萬新車畀多2萬 牌費增30% 業界憂「過辣」

 

電動車「一換一」首次登記稅寬免額將提高至28.75萬元。

 

　　為推動綠色運輸及紓緩擠塞，政府即日起上調私家車牌費及首次登記稅，加幅分別為30%及15%，以逾24萬新車為例，首次登記稅將增近2萬元；另電動車「一換一」首次登記稅寬免額則提高至28.75萬元。財政司司長陳茂昨預告，本港首份電動車普及化路線圖下月公布，長遠目標是2035年前停止新登記燃油私家車等。環團歡迎新安排，惟汽車業界指疫下加費不合時宜，且加幅「過辣」，令市民養車壓力倍增。

 

　　私家車首次登記稅相隔10年再加，私家車應課稅首15萬元，稅率由40%增至46%，之後15萬元加至86%，再之後20萬元則加至115%，餘額稅率則為132%。但經「一換一」計劃的電動私家車，首次登記稅寬減額由25萬元加至28.75萬元，一般電動私家車則維持9.75萬元不變。

 

私家車牌費30年來首度調整，加幅達30%。

 

　　至於牌費，亦是30年來首度調整，私家車今起首次申領牌照或7月後續牌，汽油車一年牌費為5,074至14,694元；柴油車則為6,972至16,592元，每年須多繳1,145至3,803元不等。電動車牌費按重量計，首1公噸由440元加至572元，及後每250公斤重則收費124元。

 

　　預算案同時推出多項減少汽車排放及紓緩擠塞措施，包括研究「擠塞徵費」及中環電子道路收費；並推出71億元特惠資助計劃，2027年底前分階段淘汰歐盟4期柴油商用車等。

 

　　交諮會主席張仁良指，過去10年本地私家車數量急增38%至57萬輛，令交通擠塞日益嚴重，歡迎當局控制私家車增長。消息指，加價後料庫房每年多收約12.4億元。但當局強調，政策旨在減少路面車輛，而上次加稅後1年內新登記車輛減少約1.3%。

 

 

電動車普及路線將公布 環團歡迎

 

　　香港汽車進出口商會會長羅少雄認為，現時經濟差，無預警下大幅上調車稅及牌費，非最恰當時機，料市場難即時消化，以中價車影響最深。消息昨公布後，有準新車買家為慳錢，馬上轉揀本地二手車。

 

　　香港汽車會會長李耀培形容，措施加幅較辣，但未必影響有經濟能力人士買車意慾；電動車牌費加幅與汽油車、柴油車看齊，車主缺乏經濟誘因轉用電動車，認為當局缺乏前瞻，錯失普及電動車良機。

 

　　世界自然基金會香港分會則歡迎當局增私家車牌費，並撥備資源長遠實現2050年前碳中和。綠色和平建議，即將公布的電動車普及化路線圖，應列出淘汰各類燃油車的具體時間表。

 

 

下一頁 研累進差餉 大單位買賣或減 股票印花稅擬增至0.13%

轉載自: 晴報

• 

全新節目《說說心理話》青少年不可以戀愛！？真實個案講述驚心動魄經歷► 即睇

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• 11