據今年初發布的財政預算案顯示，預期在2017/18年度，政府涉及工程的非經營開支為1,072億元，當中用於基本工程的開支達868億元，為建築界以及重型設備業界帶來商機。

 

德利機械控股近年參與本港多項基建項目，提供各項土方設備機械的銷售、租賃及維修服務。（受訪者提供圖片）

 

　　而土方設備銷售及租賃服務供應商德利機械控股有限公司（08142）近年亦參與興建本港多項基建項目，銷售及租賃多項土方設備機械，包括高鐵項目香港段總站、港珠澳大橋等，去年更開始推出自家品牌的機械零部件。

 

德利機械控股有限公司主席、行政總裁兼執行董事周聯發認為，本港仍有不少基建將陸續興建，看好重型設備服務業市場發展。

 

　　其主席、行政總裁兼執行董事周聯發認為，雖然本港十大基建逐步落成，但仍有不少基建將陸續落實興建，如將軍澳--藍田隧道項目及香港第三條跑道項目，故看好本港市場發展。

 

　　土方設備泛指挖土機、推土機、運泥車、液壓破碎機等，用作搬土、運輸、平整土地、壓實大量泥土等。

 

德利機械控股 推自家品牌

 

　　德利機械控股於2001年成立，業務包括銷售土方設備及零部件、租賃土方設備、以及提供維護及輔助服務。2016年財政年度收入為3.2億港元，較2015年上升6.4%，收入主要來自銷售，另外於元朗設有近4萬平方呎的車間、倉庫設施及辦公室，亦是「日立」品牌土方設備在香港及澳門的唯一授權經銷商，以及多間來自美、韓、瑞士的重型設備品牌的獨家分銷商。

 

本港的地質主要為花崗岩，不少工程項目都需利用液壓破碎機粉碎岩石。圖為德利機械控股的自家TLMC品牌液壓破碎機。（受訪者提供圖片）

 

　　周聯發表示，公司早年在本港以銷售二手重型設備起家，其後開始採購業務，並於2012年與日立建機上海達成協議，提供日立品牌的挖土機。去年開始生產自家TLMC品牌的土方設備零部件（液壓破碎機），由意大利製造商按原設備製造及原設計製造，該公司在開發產品時亦會提出意見，作為開拓收入來源的新途徑。他解釋，本港的地質以堅硬的花崗岩為主，需在挖土機裝上液壓破碎機部件，以強大壓碎力將岩石打碎。

 

　　他表示，未來會繼續發展自家品牌業務，將產品的性能升級，亦會增聘人手。但未有考慮開拓新產品。另外，亦希望可覓得面積更大的露天存物用地，以擴充現時元朗倉庫作設備保養及維護車間之用，但當中困難重重，原因與本港相類用地供應量較少有關。

 

　　公司參與多項基建項目，問及當中的挑戰，他坦言難處非常多：「例如沙中綫金鐘站地底的工程，地盤面積很小，且地底溫度高，不只是工人感到酷熱難受，機械零件亦因面積小而經常撞壞，加速損耗，需要不時從元朗倉庫運送機械到現場，亦有在工地擺放後備配件，以應對緊急情況。」他又指，該處地盤每晚9點後就不能進行發生聲響的工程，估計與周邊酒店林立有關，增加工程的難度。

 

Source: 香港經濟日報

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