數據是名副其實的新石油。

 

　　不少人疑惑，許多仍在「燒錢」的新經濟怎麼估值驚人，更有不少是真白金銀的交易，例如電動車生產商Telsa的市值去年曾超越BMW等著名車廠；經營電召車業務Uber估值達700億美元；Facebook在2014年買WhatsApp一役便花了190億美元；微軟於2016年收購招聘社交平台LinkedIn作價260億美元。它們的共通點，就是掌握龐大的數據。

 

　　譬如Tesla的電動車收集的海量行車數據，已遠遠拋離Google旗下無人駕駛Waymo在過去八年累積的數百萬里數——2016年底，Tesla的最新型號已收集達13億英哩行車資料，大大有助優化它的無人駕駛程式！

 

數據就是力量

 

　　數據也有助開發新產品，更可有效管理供應鏈。據估計，零售商如果充分利用數據，能把利潤提高達六成。例如電子商務巨企阿里巴巴利用5億客戶資訊，大大提高為產品找到潛在買家的命中率；Facebook通過數據預測用戶的生活滿意度、情緒狀態、宗教信仰、政治觀點等，從而為廣告贊助商更精準地找尋目標客戶群。 

 

 

　　除了有助提升利潤，數據也可以促進科技和不同行業的發展。例如醫生可以比較病人的健康數據與病歷大數據，以便更準確地診斷並提供最有效的治療；物流業可以計算出最有效的交貨安排；金融業也可以準確地掌握企業貸款和產品出售時的價值等。

 

　　以色列有初創以程式把手機變成車頭攝影機，讓司機記錄平日行車片段，如果許多人在同一地點緊急剎掣，表示該處道路可能有凹陷或阻礙物。該程式便會把結集的資訊回饋使用者，減少路上的意外事故。

 

經濟新動力

 

　　世界各國都意識到「數據是新石油」的道理，它們紛紛變陣迎接這個浪潮，為經濟注入新動力。例如杜拜從去年開始售賣匿名市民的數據，如交通流量、街道人流等，又積極開拓數據分析服務，估計到2021年會為人口僅二百萬的這個阿聯酋城市每年賺進29億美元（226億港元）；日本去年5月實施新的私隱條例，容許機構轉售匿名的客戶資訊，希望在數據分析服務上分一杯羮；美國也批准電訊商自由運用已移除個人身份的整合客戶資料。

 

　　中國政府亦計劃建立一個訊息共享平台，促進電子政府和智慧城市發展。國家主席習近平最近在一次重要會議上表示要加快實施大數據策略，配合國家發展和改善人民生活。可以說，大數據管理已經成為未來可持續發展的重要動力。新加坡更加積極，它的三間電訊商——Singtel、Starhub和M1都提供數據分析服務，當中早於2014年已成立分公司專注這方面的業務，客戶來自政府、零售、交通運輸、旅遊等行業。

 

　　香港呢？目前電訊商牌照依然沿用不准把客戶匿名資料作電訊以外用途的規定；去年12月中政府公布的《香港智慧城市藍圖》中，「空間數據共享平台」（CSDI）只能在2023年才可實現，這樣的步伐怎不令人焦急！

 

　　智慧城市3.0指的正是市民群策群力，共同開創未來，我衷心希望政府能夠加快推行數據共享平台，將香港建設成為一個世界級的智慧城市。

 

 

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