周初東北亞地緣政局局勢有所緩和，環球股市所受的負面影響逐漸消淡。美股在高位重拾上升動力，而內地上證指數亦在高位伺機突破３４００點，均為香港股票市場營造良好的氣氛。
　　港股本周一度再次升破２８０００點，惟未能企穩。但從恒生指數日Ｋ、月Ｋ以至周Ｋ線來看，一浪高於一浪的上升形態仍沒有發生改變。市場目前欠缺的是板塊持續輪動上升，特別是前期強勢的藍籌股未能再創新高使得恒指面對２８０００點表現有所不濟，市場成交亦隨之回落。
　　儘管指數短時走勢可能仍然維持反復，惟預期恒指在企業盈利增長以及「中共十九大」預期之下，中短期仍可望上試２８５００點水平。
　
＊越秀交通基建路費收入料增加＊
　
　　選股方面，如果策略是穩中求勝，可留意越秀交通基建（０１０５２）。集團投資及經營的收費公路及橋樑項目合共１２個，主要位於廣東、廣西、湖南、湖北、河南及天津六個省市。截至去年底，集團控股的應佔權益收費里程約為２８１﹒１公里，同期合營／聯營的應佔權益收費里程約為７７﹒３公里，而高速公路和橋樑的應佔權益收費里程則約為３５８﹒４公里。
　　集團今年上半年中期業績，純利３﹒８億元（人民幣．下同），按年升８﹒７１％，表現相對理想。事實上，雖然期內缺少了西臨高速的貢獻（因該項目於２０１６年９月３０日經營期結束後移交當地政府），但受惠財務成本下跌，最終業務收入基本持平。
　　隨著居民消費逐步升級，旅遊業、物流業的快速發展，以及國內汽車保有量持續的雙位數增長，都支持公路運輸量持續增長，有利集團發展。展望下半年，料天津保高速的日均收費車流量及日均路費均有望改善，加上岳南高速可受惠相鄰的武漢軍山長江大橋封閉，管理層預計，整體路費收入增長將逾２０％。集團業務穩定，加上股息率達５﹒７％；建議可於５﹒８元買入，目標價為６﹒３８元，跌破５﹒４元或先行止蝕。
　
＊麗新發展正處收成期＊
　
　　若希望增取較佳潛在升幅，可以留意麗新發展（００４８８）。集團業務相當多元化，主要包括物業發展及投資、酒店經營及管理、以及媒體及娛樂業務。以物業發展為例，旗下旺角逸新全盤１３８伙，早前分兩輪推售後已接近全數沽出。另外，集團與郭炳湘旗下帝國集團合作，位於將軍澳的的藍塘傲，有特色戶實呎價格高逾３﹒１萬元，創區內新高，都反映集團成功把握樓市向好的銷售機遇。
　　租金收入方面，除全資擁有的三項主要投資物業，即「長沙灣廣場」、「銅鑼灣廣場」二期及「麗新商業中心」外，合營公司項目包括「中國建設銀行大廈」及「友邦金融中心」等，加上位於倫敦的多項海外物業，可望為集團提供穩定收益。
　　自２０１２年重新調整策略後，集團已完成一系列企業活動，包括改善資金來源及加強與麗新集團的協調工作，現時逐步踏入收成期，未來增長前景值得憧憬。建議可於１４元附近水平買入，突破１５元阻力後，有機會上試１６元以上水平，止蝕價為１２﹒６元。
《新鴻基金融財富管理策略師　溫傑》

＊筆者並無持有上述股份

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