扎哈．哈迪德的遺作、鳳凰展翅、新世紀七大奇跡、北京新地標－－北京大興國際機場前幾天正式投入運作了。

 

大興機場是著名設計師扎哈遺作，曲線非常壯觀（黃燕明攝）

 

　　很多大城市都有不止一座機場，東京有成田和羽田機場，上海有浦東和虹橋機場，北京終於趕上上海，成為中國內地真正意義上的第2個雙機場城市。

 

　　大興機場有多大？總佔地4.1萬畝，70萬平米總建築，有6萬多根圓形鋼管組接，總長度500公里。走進大興機場中，會覺得這裡充滿了設計感，非常壯觀。整個航站樓中心頂部的巨大六邊形天窗形成一個大光屏，每條頂部會延伸出一條天窗，延展到各個花瓣的末梢。

 

　　大興機場航站樓隨處可見充滿設計感的扎哈曲線的震撼身影，曲線、永恆的流動。扎哈．哈迪德54歲獲得了建築界諾貝爾獎普利茲克獎，並成為該獎項的首位女性獲獎者和最年輕的獲獎者。60歲獲得了英國建築最高獎斯特靈獎。在世界各地，她眾多的作品已經成為當地的地標性建築。不幸的是2016年扎哈已去世，大興機場就是她的遺作之一。在北京的扎哈的作品還有銀河SOHO、望京SOHO。

 

雙到達、雙出發層在同一航站樓

 

　　大興機場地面共4層，國際港澳台出發和到達，國內港澳台出發和到達。同在一個大樓內就能做到。這也是跟首都機場最不同的地方，首都機場的第二和第三航站樓的距離非常遠，坐擺渡車至少要10分鐘，大興機場就在同一個航站樓內，沒有走錯航站樓的問題。趕飛機或者在航站樓轉機，在別的機場可能會跑得氣喘吁吁，走得肝腸寸斷，在大興機場，8分鐘就能從安檢口到達最遠的登機口。

 

在大興機場的觀景區，送行的人可以看到親友過安檢和上機（黃燕明攝）

 

　　新機場最特別的地方，叫做觀景區。在其他機場的觀景區等於抽煙區，而大興機場的觀景區則是親友送別層，隔著巨大的玻璃幕牆，下方是國際出發區域，站在觀景區送別的人能遙遠的看著親友過安檢、辦手續，以及上飛機，送別到最後一刻。

 

北京多了一個新景點

 

　　大興機場投入運作後，北京不止多了一個新機場，還多了一個新景點、新的網紅打卡地，除了可以360度無死角拍照，還可以逛街吃飯，讓網友大喊：這是商場裡的機場！

 

　　十一想去旅遊，沒錢買機票？大興機場一日遊可以約起來了。怕只怕人氣太火爆，把大興機場擠得跟十一的故宮和長城一樣，人山人海水洩不通。在大興機場開通後，小記來到機場，不少附近的居民拖家帶口來遊玩，老人小孩拍照、網紅拍硬照做直播的絡繹不絕，麥當勞要排隊，星巴克也要排隊。

 

大興機場高度智能化，推出人工智能值機、智能安檢、智能停車等系統（黃燕明攝）

 

　　大興機場有甚麼美食？一日遊的拍攝技巧又是甚麼呢？機場共300多家商舖，90多家餐飲店，有北京人熟悉的全聚德、小吊梨湯、局氣、老舍茶館等北京菜，也有金鼎軒、外婆家，南小館，西貝等傳統中餐，還有喜茶，瑞幸咖啡，滿記甜品等網紅品牌。商舖入住機場前需要簽訂同城同價承諾書，與城內商舖統一，再也不用擔心機場吃飯買東西貴。居民把機場當成商場逛，好玩又涼快。聽說星巴克要在機場裡面開十家。也就是說，在機場跟朋友見面，最好不要約星巴克，哪一家星巴克還真的不好找。

 

京津冀協調發展一體化更緊密

 

　　大興機場的配套交通也是一個很大亮點。地面交通擁堵向來是首都機場的一大頑疾，大興機場同時擁有新的地鐵線和開通了京雄鐵軌。新地鐵線從10號線草橋19分鐘就能到大興機場，但是換乘通道很長，換乘需時約10分鐘，從市中心至大興機場，約1.5小時。

 

　　新機場與河北省的廊坊市以及下轄的固安縣永清縣實際上更近，大興機場也被划作新的河北自貿區的片區。大興機場的選址除了平衡北京南北城發展差距，也寄託將京津冀協調發展一體化更緊密的願景。

 

　　大興機場的轉場方案顯示，2025年大興機場要實現旅客吞吐量7200萬人次的目標，而首都機場旅客吞吐量要降至8200萬人次，以減輕負荷。東航、南航、國航作為國內市場份額最高的三大航空公司，國航、海航等公司將留守首都機場，東航、南航將轉場至大興機場。交通運輸部部長李小鵬指出，未來北京兩個機場將形成協調發展適度競爭的格局。

 

撰文：駐京記者黃燕明