港鐵觀塘綫延綫周日(23日)通車，何文田站作為大型中轉站，受惠觀塘綫延綫及沙中綫鐵路網，日後全面通車可接通中環金鐘商業核心區及啟德新發展區。在鐵路效應下，何文田繼九龍站及九龍塘後，或成為九龍豪宅最矚目的新指標區域。

 

港鐵觀塘綫延綫周日(23日)通車，區內樓市勢展現鐵路效應 (資料圖片)

 

 

過往新綫通車 皆見鐵路效應

　　當年港鐵將軍澳支綫快將通車，買家紛紛入市，其中寶琳站及坑口站沿線樓盤通車當月睇樓量較上月同期躍升30%，樓價亦水漲船高。至港鐵西港島綫通車之時，鐵路效應下，西區唐樓即變身「金鵝」生「金蛋」。有業主將唐樓劏成多個3呎乘6呎的豪華版「太空艙」，租予單身上班族及大學生，估計每月最少收租75萬元。

　　現在，港鐵觀塘綫延綫正式通車，新增何文田站及黃埔站，後者更成為觀塘線的新總站。此後來往黃埔及金鐘只需約15分鐘，較路面交通快半小時；何文田站更受惠沙中綫及觀塘延綫鐵路網，如通車後前往中環金鐘商業核心區及啟德新發展區，車程只需約4至6分鐘。

　　觀塘綫延綫通車，年中開始已刺激區內住宅交投成交量及新盤銷情。何文田站一帶住宅發展將以豪宅為重心，區內曾先後誕生多幅「地王」，未來三、四年落成而較具規模的主要新盤最少有十個。何文田及黃埔區內的數千伙新供應中，包括長實地產(01113)紅磡維港‧星岸、悅目及VIVA、新地(00016)何文田天鑄、嘉里(00683)何文田皓畋、會德豐地產何文田ONE HOMANTIN等。

 

何文田站多豪宅 單幢樓較低水

　　何文田從前因交通不便，成交疏落，樓價升幅較其他豪宅區慢，但其旺中帶靜、名校林立的優勢下，港鐵通車料令樓價起飛。何文田區山上面的住宅呎價特別高，就如樓齡較新、位於何文田山道的灝畋峰平均呎價已高達3萬至3.2萬元水平，已較兩年前升兩、三成。

　　如果是大路旁的單幢樓，呎價較低水，主要因為物業樓齡高，以及靠近路邊，如區內入場費最低又最近何文田站的放盤為山谷道10號、樓齡31年的怡富大廈低層單位，現時一實呎246呎，正叫價380萬。

　　樓齡較新的有單幢式物業蕪湖居，落成僅5年， 距何文田站5分鐘步程，更有有蓋行人天橋直達接駁港鐵站。不過，物業9成單位為開放式「迷你」戶，實用面積200餘方呎，而放盤亦以連租約單位居多，實用面積241方呎，叫價362萬元。

 

黃埔站 德民大廈入場費「親民」

　　黃埔站附近一帶屋苑包括紅磡灣中心、黃埔花園、黃埔新邨、半島豪庭、海逸豪園及海濱南岸等。而紅磡及黃埔一帶主要為中價盤，300萬餘元上車盤幾近絕跡，鄰近港鐵站，樓齡較新者已400萬起跳。

　　最近港鐵站的樓盤之一、樓齡達32年的德民大廈算是周遭入場費最「親民」的單幢物業。大廈3樓 F室實用320呎之單位上月初以370萬成交，實呎11563元。現時仍有400萬元以下放盤，其中一個實用313呎的單位，正叫價360萬元，至於實用321呎的單位，則以388萬元放盤中。

 

新盤趁市旺料提價加推

　　會德豐地產常務董事黃光耀早前指，港鐵何文田站將於月內通車，在港鐵效應帶動下， 有助帶動區內樓價向上， 預料何文田區樓價未來將上升一成。他指旗下何文田「ONE HOMANTIN」近兩個月錄得超過170伙成交， 相信是受港鐵站即將啟用所帶動，現時尚餘第六及第七座未推出， 待何文田站通車後將落實加推時間表， 將適度加價或削減優惠。

　　他認為，本港第三季新盤銷情暢旺， 預料情況能持續至今季， 對未來幾個月樓市表現有信心。他認為本港現時處於低息環境， 加上股市及樓市暢旺， 在市場資金充足帶動下，料未來六個月樓價將穩步上揚， 相信樓價仍有半成升幅。

　　長實執行董事趙國雄暫維持集團年初估計10%升幅，尚餘兩個多月時間，相信樓市會繼續熱鬧，年內有機會升穿去年高位，但仍要視乎下月美國大選結果而定，近期內地客來港購貨比例增加，但仍以本地買家為主。

 

撰文: 王錦霞