集团简介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 集团主要从事收费公路的开发、营运及管理;风力发电机设备销售业务、餐厨垃圾处理项目建设业务及风力发 电站运营;物流中心及综合物流港的建设、营运及管理;提供第三方物流服务、物流资讯及金融服务、港口及 相关服务、物流园转型升级服务。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
业绩表现2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 截至2023年6月止半年度,集团营业额下降7﹒6%至69﹒18亿元,股东应占溢利下跌84﹒2%至 9205万元。期内,集团业务概况如下: (一)整体毛利减少3﹒6%至22﹒79亿元,毛利率则增加1﹒4个百分点至32﹒9%; (二)收费公路及大环保业务:营业额下降5﹒8%至46﹒34亿元,占总营业额67%,经营盈利下跌 2﹒1%至17亿元; (三)物流业务:营业额下跌11%至22﹒85亿元,占总营业额33%,经营盈利减少82﹒9%至 5﹒72亿元; 1﹒物流园:营业额上升2﹒1%至7﹒56亿元,经营盈利增长1﹒1倍至4﹒93亿元。於 2023年6月30日,集团已在全国(含深圳物流园)共40个物流节点城市实现布局,管理及 经营共34个物流项目,总运营面积达450万平方米; 2﹒物流服务:营业额下降26﹒1%至1﹒7亿元,经营盈利下跌44﹒4%至1063万元; 3﹒港口及相关服务:营业额减少16﹒1%至13﹒26亿元,经营盈利下降8﹒8%至9410万 元。期内,共有232艘海轮停泊南京西坝码头,完成吞吐量1738万吨; 4﹒物流园转型升级:营业额增加72﹒4%至3352万元,业绩转盈为亏,录得经营亏损2562 万元; (四)於2023年6月30日,集团的现金及银行存款(包括受限制及原到期日超过三个月的存款)为 106﹒54亿元,借贷为501﹒83亿元,资产负债率(总负债∕总资产)为59%(2022年 12月31日:59%)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公司事件簿2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- 2020年1月,集团通过等价置换土地的方式取得两幅位於前海之土地(土地整备协议),计容建筑面积为 11万平方米(主要为住宅建筑面积),出让价款合共22﹒49亿元人民币(约24﹒99亿港元),而合 同地价不再另行收取,预期集团录得税前收益21﹒87亿元人民币(约24﹒3亿港元)。 - 2020年7月,集团通过等价置换土地的方式取得三幅位於前海之土地(土地整备协议),计容建筑面积为 17﹒25万平方米(其中住宅建筑面积5万平方米、公寓建筑面积2﹒5万平方米),出让价款合共 36﹒52亿元人民币(约40﹒41亿港元),而合同地价不再另行收取,预期集团录得税前收益 35﹒53亿元人民币(约39﹒31亿港元)。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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股本 |
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