黃德泰先生於2004年加入富蘭克林鄧普頓投資,現任香港聯席主管,負責管理香港業務整體運作。黃先生同時兼任大中華區零售業務總監,負責管理集團於大中華區的零售分銷業務及業務發展。富蘭克林鄧普頓投資乃環球領先的資產管理公司,成立逾75年,管理過萬億美元資產。

21/02/2023 11:05

《富泰有方-黃德泰》基建展望:氣候和宏觀動力成為正面因素

  《富泰有方》新冠疫情持續為環球經濟帶來漣漪效應。從2020年的零增長,到2021
年的迅速增長以及去年的緩慢增長,我們的基本預測是美國、歐洲和英國將於今年陷入經濟衰退
,而中國經濟增長將在今年內的一段時間顯著低於趨勢。踏入今年,我們預期債券孳息率應會上
升,並於年內較後時期跟隨通脹回落。然而,我們預期基建業,特別是受監管資產將受到的影響
不大,這些企業以相關資產基礎創造現金流、盈利和股息,預期上述的資產基礎將於未來數年擴
大。因此,我們認為基建業企業盈利較環球股市企業盈利更受保障。
  大部分基建公司的收益或回報與通脹掛鈎。受監管資產例如公用事業的受監管準許回報隨著
時間因應債券孳息率調整。由於實質孳息率上升,公用事業股有望表現良好,現時我們調整基建
投資組合以反映上述因素。因此,通脹和債券孳息率變動普遍不會影響基建資產的相關估值。然
而,債券孳息率上升造成的股市波動影響上市基建證券價格,有助這些證券較私募市場的非上市
基建估值顯得更為吸引。
  基建業不但較整體股市相對吸引,並可望於今年及其後受惠於數股宏觀動力。首先,現時環
球政策以能源安全主導,並需要建設大量基建以達致能源安全。俄烏衝突導致天然氣價格高企和
供應受限,反映能源安全和能源投資的重要性。這情況利好能源基建,尤其是在歐洲,當地需要
額外產能以取代俄羅斯石油和天然氣供應。同時美國亦有新盆地投產,部分是為了滿足歐洲的新
需求。
  運輸方面,為了縮短與生產地的距離(包括迴流及近岸生產),貿易路線轉變和供應鏈調整
均將帶動新運輸基建的需求。機場一直力求重返疫情前的客運水準,然而可能會受今年的環球經
濟衰退阻礙。另外,航空相關行業正面對長期趨勢變動,例如商務公幹。另外,通訊基建繼續推
出5G設施,並朝6G技術發展。該領域亦致力減少網路延遲,帶動大量投資湧入無線電發射塔
業務,並通常以長期通脹掛鈎合約進行。然而,短期來說,利息成本上升不利淨收入。
  財政政策方面,美國《降低通脹法案》在去年8月簽署落實,是美國歷史上最重大的氣候法
案之一。預期該法案將著力推動公用事業和可再生能源業的行業轉型。電氣化的需要擴大,包括
增加電動車充電基建以及住宅和小型商用屋頂太陽能發電,均需要新的變電站、新的變壓器和升
級配電網路的線路。《降低通脹法案》的影響已可見於公用事業公司的今年資本開支計劃,加上
能源轉型相關企業(包括可再生能源、儲存和零部件供應商)的遠期訂單,均有助提高該行業的
增長前景。
  我們認為,基建業應在今年全面展現長期增長動力。美國總統拜登希望在2030年前減少
當地排放量50%,並於2050年前以太陽能發電廠提供當地約一半電力,因此需要在
2030年前投資近3200億美元於輸電基建,以於2050年前達成淨零排放。基建開支的
迫切需求支撐著未來十年及其後的增長,而達成這些長遠目標的首要步驟現正得以實踐。
《富蘭克林鄧普頓投資香港聯席主管 黃德泰》
 
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