【晴報專訊】港鐵近月屢遭衝擊，港鐵行政總裁金澤培接受專訪，形容挑戰是40年來史無前例，料復修需斥資數千萬，將推4招應對，包括增聘保安、增設特勤隊伍截查跳閘客、引入更堅固鐵閘等。

港鐵行政總裁金澤培

　　金澤培接任港鐵行政總裁5個月以來，昨首次接受專訪，也是港鐵捲進反修例爭議後，首次對外解畫。面對衝擊升級，金澤培稱需復修、添置設備及增聘額外人手，損失仍在點算，但估計涉款數千萬元開支。他指部分設施的復修工作愈見困難，舉例一排6部售票機，通宵搶修只能修好1部，部分則因缺乏零件，或需從未受衝擊的車站，搬來設施替用。

最擔心扔雜物到路軌 恐釀大事故

　　他續說，最擔憂及關注是有人把雜物扔入路軌，甚至擊毀月台幕門後再扔鐵欄，也有單車半天吊在架空電纜；近月港鐵東鐵線就至少錄得2宗，機鐵及灣仔站亦各有1宗。他批評，破壞行為不負責任，有機會釀重大事故，隨時令高速列車出軌，出現嚴重人命傷亡。他又引外國案例，指嫌疑人可被控告意圖謀殺，但作出破壞行為的人，卻未必意識到嚴重性，呼籲即使有任何不滿，亦不要把雜物扔進路軌，否則出事後或後悔不已。

　　要維持車站秩序及職員安全，港鐵引入至少4招應對，包括已增聘保安，編制由原本100人增至600人，在高風險車站及出入口巡邏，金稱必要時仍會求警執法。

強調遇治安問題 只能靠警方處理

　　被問到港鐵是否未能保障車站運作安全，金澤培稱，大部分情況是車站先出現打鬥，才有警察到場執法，強調一旦遇治安問題時，港鐵只能依賴警方處理。對於有說法稱求警協助反釀成更大危險，他認為港鐵無其他選擇，強調警察執法有其規則，但無回應對警方執法還抱多大信心。至於關站及停駛是否遭受內地壓力，他認為是外界有所誤會。

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