一場遲來的勝仗，全場一腳中目標的射門，拯救了曼聯領隊雲高爾季中被炒的命運。賽後他意氣風發的說曼聯仍在爭標之列。事實上，這一周李斯特城和阿仙奴均失分，曼聯與榜首的距離只是7分，與前四的熱刺少2分，若真的重拾強勢，挑戰前列不是夢。

　　話說回來，上仗對利物浦時，曼聯踢得不好，若非門將迪基亞力挽狂瀾，而利物浦又在唯一一次防守中走甩朗尼，兩隊打成平手較為合理。若以曼聯現時的「殺」確實欠缺王者本色，要爭冠軍似乎仍欠說服力。

朗尼（左）由愛華頓轉會曼聯，對利物浦均有表現，上仗射入致勝一球，並創下英超歷史上為單一球會射入176球，打破亨利於阿仙奴的紀錄，亦令飽受壓力的領隊雲高爾（右）笑逐顏開。

　　利物浦則明顯表現較優，但把握力不足，攻勢多而不銳，臨門一腳失諸交臂。前利物浦名宿加歷查說，領隊高普接收的球員只是二兵，不若前任領隊羅渣士接任時還有蘇亞雷斯和謝拉特等頂級球員。他認為寄望高普能打入歐洲賽事是不切實際（現時利物浦只有31分，與第四的熱刺相差8分），惟有希望下季在買人和戰術鋪排上作出更大的投入，便可見真章。

　　不過，高普收起祖阿倫令人摸不頭腦，他在再上一仗對阿仙奴時追平3：3一球，但今仗卻坐冷板，而周中的足總杯重賽又復任正選，既有入球，又居中策劃（該仗以3:0打敗乙組埃克塞特晉級），真不明白高普的戰術。

祖阿倫（右）近期腳風甚順，奇怪的是領隊高普於對曼聯時把他列作後備，但周中卻又讓他踢足全場。

高普（左）每場的排陣均不同，令球隊欠穩定性；是球員不明白他的戰術部署，還是甚麼？結論是球隊戰績不佳，令球迷失望。

　　車路士則在驚濤駭浪中以一個問題越位入球，3：3追平愛華頓。今季車路士的防確令人憂心，在前活躍而具威脅時，竟然先失兩球，球隊在壓力下以短時間追平，當時氣勢如虹，但愛華頓有球員受傷，令球賽停頓超過五分鐘。

　　比賽重開後，迪亞高哥斯達中場在沒必要的情況下飛剷對手，自己傷出，結果進攻變得毫無威脅，給愛華頓反壓，卒之再度落後，若不是球證「補多」了一分鐘，相信車路士將再在主場輸波。

　　此仗車路士法比加斯和迪亞高哥斯達仍然勇銳，互相助攻對方，看來車路士仍具「戰鬥力」；而隊長泰利更加令球迷雀躍，先擺烏龍，但戰至97分鐘仍有力量，於小禁區附近以後腳追平。雖說入球有越位，但他的鬥志雄心正是目前車路士最需要的。

泰利第700場比賽，不幸擺「烏龍」，幸好他在完場前以後腳撞入，追平愛華頓，將功補過，令球隊以3:3和愛華頓。賽後車路士領隊希汀克維護他，說泰利和7年前他執教時一樣，雄心、體力和技術均處於高峰。他自己也說很多人認為我已經快36歲，不可能再跑動，但事實上他依然表現優秀，感覺依然飢餓，感覺可以再踢2至3年。他說自己不以跑動見稱，最重要是頭腦清晰，希望可以繼續贏波和在車路士結束球員生涯。

　　本周車路士作客阿仙奴，以往績計可看高一（領隊摩連奴走了），阿仙奴正值強勢，車路士要贏甚有難度，和局算是合理。

　　本周曼聯主場對修咸頓，利物浦和曼城作客諾域治和韋斯咸，都有可能失分；即使李斯特城主場，但難以打敗史篤城；較多順利的應是熱刺作客近況失準的水晶宮。

史篤城主場極具競爭力，今季面對前四球隊保持兩勝兩和的優勢，上仗對阿仙奴表現更勝對手，上半場阿仙奴基奧特有兩次機會，都給門將救出。

信不信由你：

　　《晴報》體育版記者吳浩南傳來的資料，據英超一個有趣統計，史篤城是英超「造王者」？

　　史篤城今夏引入多位前巴塞隆拿球員後，實力大為躍進，現時已升至第七位，離第四的熱刺只有6分。他們在主場不列坦尼亞球場打法一向夠硬淨，今季擊敗車路士、曼城、曼聯，上輪0:0和阿仙奴若非施治神勇，早已全取三分。

　　翻查歷史魔咒，原來史篤城是「造王者」。自從他們在08/09球季升上英超後，任何在不列坦尼亞輸波的球隊，都無緣在賽季捧起英超獎杯。由08/09球季起，曼聯、車路士、曼聯、曼城、曼聯、曼城、車路士輪流稱霸，他們同通之處均是作客擊敗或戰和史篤城，巧合得令人驚訝。

　　如「史篤城定律」成立，今季曼市雙雄將無緣奪冠，跌至第14位的車路士更不用說了。聯賽榜頭兩位阿仙奴和李斯特城此前作客同樣和波，第四的熱刺則仍然未到訪史篤城，莫非今季盟主正是在這三隊之中誕生？