【晴報專訊】美食車先導計劃推出10個月，有人歡喜有人愁。部分經營者抱怨停泊場地人流少，經營困難，至今已有3架美食車先後退出計劃。不過，亦有3個美食車經營者因贏得名氣，由車仔檔「升呢」入舖，開設固定店，裝修更以美食車為主題，更計劃停泊美食車在店前做「生招牌」，吸引顧客。

「七桌子×樺得園」入舖後仍會售美食車的漢堡包。

　　香港美食車聯盟主席、「七桌子×樺得園」負責人林瑞華指，現時8個美食車的輪流停泊點中，只有迪士尼人流較多，生意額較理想，其餘人流稀少，最差情況是每日生意額只有數百元，所以現時美食車會「變陣」，多接不同類型的活動例如婚禮到會、嘉年華等增加收入。

　　他說，政府推出美食車方向正確，但不能單以美食車作為旅遊項目，而是應更著重本地消費者，故他將以美食車為主題，開設固定店舖的食肆；新店下月將在紅磡黃埔開幕，午市仍會售賣美食車主打的各式漢堡包，但晚市則以火鍋為主打，並會將美食車停泊於店外做「生招牌」。

　　另外，「菠蘿仔食堂」、「豪園小食」兩架食美車亦計劃在聖誕前，開設首間以美食車為主題的固定食店。「菠蘿仔食堂」負責人林潔惠表示，自經營美食車以來，已慢慢「儲咗班fans」，故希望有一個固定的店舖經營。「豪園小食」負責人梅樂文則指，借助美食車知名度，將在下月將軍澳開設固定小食店，把招牌「炸一字雞翼」發揚光大，期望可發展本土炸雞專門店，盼未來可以連鎖式經營。而「豪園小食」美食車亦會加入泰式美食元素。

部分嘆人流少 難回本

　　但另一邊廂，亦有美食車嘆回本難。「粵廚點心專門店」負責人成德豐指，部分停泊點人流實在太少，故會選擇不「開檔」，扣除人工、油費、食材等成本僅「打個和」，連「自己份人工都無埋」，寧可花更多時間管理其他業務，更預料美食車先導計劃在兩年內難以回本。