【晴報專訊】港鐵繼沙中線紅磡站月台鋼筋被揭剪短造假後，再爆出土瓜灣站大堂至月台梯間的結構牆鋼筋被削薄。據報道指，承建商將原為雙層鋼筋的結構牆削薄剪走，被削面積達24平方米。議會陣線立法會議員毛孟靜昨亦指收到投訴，懷疑因有人「計錯數」，遂將其中一層鋼筋削走，工程人員再以灌石屎掩飾事件，憂慮該牆有倒塌危機。港鐵昨確認事件，指會盡快修復。

沙中線土瓜灣站預計將於2019年中啟用。

　　據報道稱，該結構牆位於沙中線土瓜灣站連接車站最底層月台至車站大堂樓梯通道之間，承建商年初發現涉事牆壁厚度不一，部分位置較要求超出20至50毫米，判頭遂要求工程人員偷薄結構牆，將原為由雙層鋼筋組成的結構牆，剪走部分牆壁內其中一層鋼筋。涉事牆壁面積達240平方米，被削薄面積佔整體牆壁10分1達24平方米，集中在上層月台附近。

毛孟靜︰疑為掩飾計錯數

毛孟靜

　　毛孟靜昨指，約10天前收到沙中線前線工程人員投訴，懷疑有人計算出錯，尺寸不對，將土瓜灣站一幅位於車站月台層扶手電梯旁牆壁的鋼筋削走，並隨即「落石屎」掩飾錯誤。港鐵昨回應指，土瓜灣站車站及隧道工程合約承建商為「三星新昌聯營」，該站月台近樓梯旁邊的牆身，部分已完成工程，未依照批准圖則進行，有關情況對牆身結構安全無影響。港鐵又指待相關補救方案獲批後，會展開跟進及修復工序；並就事件進行調查。

毛孟靜指，圖中紅圈位置的牆身原為兩層鋼筋結構，但後因尺寸問題被剪走其中一層鋼筋。（毛孟靜提供）

　　另外，運輸及房屋局長陳帆昨指，去年9月局方收到沙中線紅磡站分判商中科興業電郵後，已即時轉交相關同事跟進，但未有知會他。另外，有消息指政府最快今天公布成立獨立調查委員會，跟進沙中線紅磡月台鋼筋被剪短事件。

　　建造業總工會理事長周聯僑昨回應沙中線紅磡月台鋼筋事件則稱，線工人沒有剪短鋼筋所需的磨機和壓力鉗，認為不應將責任推卸到工人身上。