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27/09/2018

美食車不得轉售 店主無奈蝕住做

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  【晴報專訊】美食車自去年初推出後,首批牌照將於明年初屆滿。旅遊事務署昨公布,經評估後認為美食車仍有營運空間,決定延長先導計劃2年至2021年;但不少營運者直言,生意額參差,有部分營運點每日生意額僅百多元,只能無奈「蝕住做」,強調政府若堅持不改善配套,「做多10年都回唔到本」。

 

  旅遊事務署昨表示,美食車先導計劃運作至今約20個月,觀察到有15部美食車的營業收入參差,但部分表現較佳的美食車甚至已開實體店,整體反映仍有營運空間,遂決定延長先導計劃2年至2021年2月。發言人指,除亞洲國際博覽館外,署方已徵得現行11個場地管理者原則上同意繼續容許美食車營運,並繼續安排美食車於旅發局指定旅遊盛事中營運,及在可行情況下物色其他新場地及研究進一步優化措施。署理商務及經濟發展局局長陳百里指,當局推行了不少優化美食車措施及彈性營運安排,又容許美食車參與自選活動等,承諾未來將與美食車營運者保持緊密溝通,及在尋找場地上努力。

 

林瑞華

 

  惟業界對計劃延長反應冷淡。香港美食車聯盟主席、美食車「七桌子×樺得園」負責人林瑞華表示,以他所知根本「無乜人有賺」,大部分營運點每日生意額最低僅得百多元,即使人流較旺的尖沙咀,每日亦只有一千至二千元收入,未能回本,形容營運者只為賺知名度而「蝕住做」,他自己則需靠最熱門的迪士尼營運點「拉上補下」達收支平衡。

 

商經局:努力尋找用地

 

食車「有得餃專門店」負責人坦言需借實體店或西九自由約等大型活動補貼。

 

  另一名美食車「有得餃專門店」負責人廖震豪亦指,除迪士尼外,其他營運點配套完全不足,「只係畀個空曠地方,啲人買完又可以去邊度食?根本無得做。」他透露至今仍未達收支平衡,需借實體店或西九自由約等大型活動補貼,形容「架車投資成百萬,賣又賣唔出」,騎虎難下才被迫繼續營運,認為政府盡快放寬「遊戲規則」,包括增配套及自由度,容許業界自行決定停泊點等,否則「就算畀多10年,都無人回到本」。

 

 

轉載自: 晴報

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