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14/03/2019

行政勿僵化 應變要及時

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  「服務市民」並不應只是個口號,而是政府部門對社會一個莊嚴的承諾和使命,尤其是關乎市民生命、財產、健康等重要範疇,相關部門更應謹慎地履行職責,必要時果斷,有需要時周詳,才是真正服務市民,而民航處頒令禁飛不夠果斷,以及衞生署跟進保健學童缺席不理想,其他政府部門都必須引以為鑑。

 

  就波音B 737 MAX 8客機5個月來先後發生兩宗空難,民航處終於宣布由昨晚6時起,禁止以上型號飛機進出或飛越香港上空。與中、美、澳、星、馬等國的禁飛令相比,香港現才禁飛,無疑是反應過慢,民航處之前還說會密切留意事態發展、調查進度及相關民航機構的資訊。

 

  唉!留意「事態發展」,難道要待「再而三」發生空難才禁飛?香港人口稠密,一旦不幸發生空難,後果將不堪設想!人命攸關,哪還用管甚麼調查進度或航空公司的安排?

 

  有報道指,飛機工程專家探討過兩宗空難的原因後,也懷疑很可能是飛機設計出問題。他指波音公司為了引擎效率,選了leap引擎,但它直徑太大,要不蹭地,只好在機翼上面凸出一塊。不過,這樣卻令氣流更加複雜多變,在迎角(即攻角,Angle of Attack, AOA)大時容易失速。波音為解決這個空氣動力學上的缺陷,遂開發了一套MCAS系統,當發現迎角太大時,便強制壓低機頭10秒,而且不會通知飛機師,手動干預也沒用。

 

  類似以上探討,眾說紛紜,但事實是多國已禁飛,避免因而出現空難,果斷禁飛以防萬一,怎會有錯?早禁勝遲禁,而遲禁又總比不禁好。總之,及早撥亂反正就是好。

 

  同樣,作為負責公眾健康的政府部門,衞生署每年花了不少公帑為學生提供保健服務,也更應重視保健成效。申訴專員公署發現,60萬名參與計劃的中小學生,進行身體檢查及心理評估的出席率均未如理想,而獲轉介後,學生的出席率就更低,但衞生署卻沒有跟進。

 

  雖然衞生署稱,會用短訊提醒家長其子女身體檢查日期,但這是否已足夠?衞生署有沒有需要與學校及家長有更緊密的聯繫或通報?這都是必須再三檢討的。否則,政府花了公帑在學童身心保健上而不要求做妥,就像買了六合彩,卻沒有對攪珠結果一樣,徒花了公帑、精神和時間,醫護、學生和家長每年都白忙一場,而最重要的是,學童病情或因此而延誤了,如何是好?

 

轉載自: 晴報

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