體育盛事從來跟香港這金錢至上的城市關係陌生，舉辦大型運動賽事，政府和議員會質問可帶來多少經濟效益，例如封路在城市裡跑馬拉松，在不影響別人「搵食」情況下，只能安排在清晨比賽，連資助運動員的經費都非常現實，有力爭獎牌的專案才獲政府推動。

　

　　要獲香港政府力　，運動項目必須擁有不凡的商業價值，週末（10月8至9日）即將舉行的國際賽事Formula E電動方程式，是香港首個大型戶外賽車比賽，中環海濱一帶更破天荒全面封路兩日，以招待10支車隊、20位車手，以及來自全球逾4萬名車迷。

　

　　這項比賽主辦單位獲政府全力支援舉辦，賽事門券在賽前兩星期已全部售罄，中環一帶的酒店房價更被搶高逾倍，連帶活動以嘉年華形式進行，有美食攤位、音樂會、拳擊賽等周邊活動，Viu TV更全程手機及電視直播，盡顯其商業效益，難怪吸引多家大企業贊助。

　

方仁傑：中環賽道配上維港景色，我認為是全世界最好的Formula E場地。

 

吸4萬車迷 力爭港成恒常賽場

　

　　即將舉辦的Formula E電動方程式賽車，今年辦至第3屆，香港站更是今季賽事首站，全球車迷都引頸企盼。雖然Formula E不及FormulaOne一級方程式賽車矚目，賽車速度和水準亦遠遠不及，但作為新興賽事，兼具備推動再生能源技術的目標，Formula E成為刺激又有社會意義的運動項目。

　

　　一手引入Formula E來港的香港汽車會會長余錦基，在開幕記者會上說，賽事要像嘉年華般舉行，除了要吸引車迷，愈多香港市民和旅客留意，吸引普羅大眾支持和旅客來港消費，政府才會落力支持，沒有政府開綠燈，賽車比賽根本無法在香港辦下去。

　

　　運動的商業價值，從來都是政府及香港人最為看重的因素。八、九十年代，小型賽車曾經在香港盛極一時，石崗機場更是小型賽車車迷的聖地，維園更一年一度舉行香港國際小型賽車格蘭披治大賽，一級方程式車神冼拿及舒麥加都曾來港參賽。不過，後來因賽事噪音問題及商業價值不高為由，被迫停辦，而本地的賽車運動發展亦接近停滯。

　

政府出資修道配合賽事

　

　　香港鄰近的澳門，每年格蘭披治大賽車搞得有聲有色，而新加坡已連續九年舉辦Formula One比賽，本港車迷實在羡慕不已。香港電動方程式行政總裁方仁傑直言，香港不應重蹈覆轍，浪費舉辦大型賽車比賽的機會，「香港作為亞洲大城市，只要肯做，一定辦得有聲有色，中環的賽道配上維港景色，我認為是全世界最好的Formula E場地。」

　

　　Formula E起用全電動賽車，是推動車廠研發再生能源車的試驗場，而且主辦單位推崇在城市街道當中比賽，凸顯其無碳燃料，對空氣污染極低，方仁傑說，「Formula E的規模較F1細，賽道亦較短，適合人煙稠密的香港舉行，加上傳遞可持續發展的資訊正面，合乎政府希望推動的方向。」

　

　　餘錦基3年前已極力爭取申辦首屆Formula E賽事，惟最後未能就賽道設計及限速問題與主辦單位和政府取得共識，因而被北京取代。而今屆終於獲得政府全面支持，並願意出資2,000萬元，在中環海濱路段進行道路修改工程，以乎合國際汽聯有關跑道設計的安全問題。

　

　　方仁傑感謝香港汽車會的努力才有今天的車壇盛事，他強調FormulaE主辦單位早屬意來香港舉辦，因為香港擁有國際知名的地位，而且賽事場地選址為城市心臟地帶，對推動賽事及可持續發展的資訊有莫大作用。

　

iknowledge：Formula E 電動賽車

　

　　Formula E賽事始於2014年，北京、紐約、倫敦等城市連續兩屆舉辦，雖然規模較F1細，但由於它用電動車在各城市的街道上比賽，連同練習和排位賽，賽事最短可濃縮至一日完成，吸引不少國家申辦。香港曾申辦第一屆的分站賽事，惟主辦方以賽道不安全為由拒絕。汽車會跟政府商討改善跑道並再次申辦，終成功於下周在中環一連兩日舉行賽事和嘉年華。

　

 

　　Formula E賽事主看臺的門票票價為2,380元及1,190元（小童），eVillage門票票價為300元及150元（特惠票）。縱使主看臺門票索價過千，亦已在賽事舉行兩周前售罄。

　

賽事期間 臨時交通安排

　

　

　　兩日賽事在中環舉行，期間部分中環新海濱的道路作為臨時賽道，在10月8日淩晨1時至10月10日晨早6時將封閉部分道路，包括民光街、民祥街、民耀街、龍和道的部分路段，以及耀星街全段，此範圍內的車道、地面行人路及部分行人過路線均會同時封閉。比賽場地共設有3個觀眾入口，分別位於中環9號碼頭、愛丁堡廣場及龍和道近政府總部。

　　

投資數億回本未知之數

　

　　在中環海濱區舉辦的FormulaE，為期兩日，由中環龍和道東行線作起點及終點，途經IFC、天星碼頭、添馬公園及摩天輪，全長約兩公里。賽道全線將封閉兩天，由於賽期為星期六、日，道路亦非主要幹道，因此方仁傑跟區議會商討時並沒有遇到很大的反對聲，「Formula E發出的噪音約80分貝，較普通汽車70分貝相若，因此區議會整體都支持，因為難得香港可舉辦國際大型賽事，而他們只要求交通改道安排要周到，並記謹提前通知市民。」

　

　　獲得政府力　，方仁傑形容是事半功倍，為他們減輕不少障礙，而且旅發局積極配合，穿針引線介紹不同酒店及零售商合作，又借旅發局名義到中國、日本、韓國、新加坡等地區宣傳，吸引外國旅客來港，「雖然很多人指政府不願支持體育，我不評價其他運動專案，但單純看FormulaE，政府非常積極推動，過去大半年幾乎每兩星期便跟政府開會，商討大大小小的細節，以及跟警方、消防等安排安全設施。」

　

　　由於香港從未舉辦大型賽車比賽，安全細節需要仔細研究，而負責賽道管理的香港汽車會，已邀請澳門、中國等有經驗的工作人員來港合作，並安排約160位賽道義工到佛山接受正規的賽道管理訓練，以策安全。賽事投資額早前預計為2.5億至3億元，但方仁傑指暫時仍在計算當中，未有準確的最後數字，能否回本仍是未知之數。但可幸的是，兩日共7,000張門券已全部售罄，主看台成人票價為2,380元，小童為1,190元，而嘉年華eVillage 9,000張門券（售300元），亦已售出大部分，餘下500張將安排活動當日上午9時半現場發售。

　

嘉年華推廣電動車產業

　

　　除了正式比賽令人期待，為配合Formula E可持續發展的主題，場內3個嘉年華eVillage，贊助商和合作夥伴將提供一系列先進體驗，例如可試玩賽車模擬器，體驗在真實賽道上駕駛電動方程式賽車，場內更會展示最新電動科技和電動汽車。早前香港電動方程式跟香港科技園、MakerBay及艾睿電子合辦創業馬拉松活動，鼓勵大學生團隊製作電動車，勝出隊伍的概念電動車更會在賽事週末展示給觀眾參觀。

　

　　Formula E全球CEO Alejandro Agag便曾說，賽事背後的理念是要提倡電動車產業，目前電動車尚未普及，很大原因是大家覺得電動車不夠「型」，電池壽命短，維修成本高昂，但Formula E就是希望能矯正這錯誤觀念，證明電動車一樣很酷，而且可應用於日常生活當中。FormulaE的目標是25年內，讓5,200萬至7,700萬架電動車走到馬路上，若目標達成，每年的二氧化碳排放量將減少9億噸，石油使用量也會減少40億桶。

　

　　香港首次舉辦這賽事，按目前觀眾反應來看，Formula E已獲得初步成效，方仁傑估計，連同贊助商活動，兩日整體入場人士約4萬人，當中兩成為旅客。他透露賽場鄰近的酒店如香港文華東方酒店、香港四季酒店、香港君悅酒店的房價，該週末已搶高一倍，反映賽事對遊客絕對有吸引力，「Formula E主辦方對香港的賣票情況相當滿意，兩屆以來都未試過預早兩星期便全票售罄，連倫敦、紐約、巴黎、柏林都不及香港這次熱烈。」

 

　　方仁傑期望這屆賽事令所有人滿意，下季可捲土重來，繼續來港舉辦，使香港可成為Formula E的恒常賽場，「這次以環保概念辦的賽車，資訊正面，吸引很多本地大企業贊助支持，甚至借出場地及平臺作宣傳，而且嘉年華亦引入非常地道的美食如雲吞面和蛋撻，又有本地免費電視臺直播，整體氣氛十分香港，就像大家都希望為香港成就一件盛事。」

 

各地體育盛事經濟貢獻

 

　新加坡 F1夜間賽車賽

　

　

　　新加坡自2008年起舉辦F1賽車賽，至今已經是第九年，其特點是賽事在晚間舉行，吸引車迷入場觀賽外，也會在場地內舉辦演唱會，如去年曾邀請Bon Jovi、Maroon 5等國際歌手。新加坡旅遊局估計，單是每年3日賽事已為新加坡帶來1億新加坡元（約5.5億港元）收益。

　

　香港 七人欖球賽

　

　

　　香港國際七人欖球賽每年3至4月香港大球場舉行，為期3日，吸引逾4萬名旅客到香港觀賽，除了惠及酒店、旅遊業和餐飲業之外，不少國際銀行和企業會贊助賽事，藉此宣傳。

　

　澳門 格蘭披治大賽車

　

　

　　澳門格蘭披治大賽車是國際車壇的一大盛事，至今舉辦超過60屆賽事，為澳門帶來巨大的收益。去年11月，第62屆格蘭披治大賽車賽事一連4日賽事吸引逾8萬人次入場觀看，門票收益達1,270多萬澳門元，打破歷年紀錄，連同廣告贊助的總收益合共超過5,300萬澳門幣，較上屆增4%。

　

Formula E 週末活動

　

週五 10月7日

Zoukout音樂派對揭幕

　

　

　　新加坡著名Live Edition by Zoukout音樂表演將首次來港舉行， 為香港Formula E賽事打開序幕，格林美Hiphop及R&B歌手Nelly（見圖）和Ne-Yo、DJ Nicky Romero都會來港表演。

　

週六 10月8日

曹星如挑戰20連勝

　

　

　　Formula E跟DEF Promotions合作，一併宣傳週末賽車和拳賽，曾替Formula E拍攝廣告的「神奇小子」曹星如（見圖），在同一週末將與日本前村龍鬥角逐世界拳擊組織（WBO）國際初雛量級冠軍腰帶。

　

名人電動房車比賽

　

　

　　全球首個電動房車比賽將有16位本地車手，包括5位明星車手郭富城、錢嘉樂、方中信、莊思敏和周柏豪，與11名香港資深車手包括方程式賽車發展有限公司創辦人馬漢華、五屆澳門房車杯冠軍潘德俊和女車手楊嘉怡等，駕駛經過特別改裝的電動房車（Volkswagene Golf，見圖）比賽。

 

超級跑車慈善巡遊

　

　

　　40輛來自世界各地的限量版超級跑車，包括賓利（Bentley）全球限量300部的GT3-R（見圖）、SUV Bentayga，以及布加迪（Bugatti）、法拉利（Ferrari）、林寶堅尼（Lamborghini）、麥拿倫（McLaren）、平治（Mercedes Benz）、保時捷（Porsche）和勞斯萊斯（Rolls Royce）等將在賽道上繞圈，為東華三院籌集100萬元善款作慈善巡遊。

　

周日 10月9日

Formula E正式賽事

　

　　電動方程式正式賽事於周日進行，上午進行兩輪練習賽、分組排位賽等，下午4時20位車手將展開45圈決賽。