香港四大產業中，物流業佔了一席位。不過，近年內地經濟發展迅速，電商市場蓬勃，有指本港在亞太地區的物流中心地位，或會被內地鄰近城市取替。

UPS香港及澳門區董事總經理趙莉表示，本港可利用自由港優勢，趁著電商的機遇，強化作為地區樞紐的地位。

　　UPS香港及澳門區董事總經理趙莉接受專訪時表示，不認為本港的物流地位會被取替，本港更可藉自身的優勢，抓緊電子商貿帶來機遇。

　　她認為，就地理位置而言，本港是通往內地及世界各地的橋樑，而目前仍有約6成來自內地的貨物經本港運到世界各地，扮演著「Super Connector」（超級聯繫人）的角色。

港具樞紐優勢 鐵路運送省錢

現時UPS運送全球超過4.1萬個郵編地址，亞太區有逾2.3萬個，亦有自家貨機隊伍來往世界各地。（資料圖片）

　　她更指，本港具有貿易自由港的便利、全球化視野、穩健的法制及經濟環境，多項優勢令本港作為物流中心的地位不會輕易動搖。縱然近年內地發展迅速，有些貨品如電子產品，都須經本港出口到外地。

　　網購與物流的關係不可分割，趙莉亦認為，香港作為樞紐的優勢，可帶來不少機遇。「內地電商市場蓬勃，且本港亦有不少發展高科技的初創、中小企等，須在內地進行生產，再銷往海外，本港物流界可助他們拓展市場、提供一站式運送服務。」本港也可利用已有的物流基建進行優化，如配合新科技的應用、簡化物流系統，提升支付方法等，進一步鞏固本港的樞紐地位。

　　目前，UPS每周在港有60班貨機升降，內地方面，每周有200班航機往返內地、歐美等地。今年UPS就擴大酒類運輸服務，可託運烈酒、葡萄酒及啤酒至亞太地區10個地方，當中包括港澳台、內地、新加坡、日本等地，一般而言可在3至5個工作天送達。

　　趙莉表示，UPS來往中國及歐洲的鐵路運輸服務，貨運成本較空運節省65%，運送時間較海運快4成，是介乎空運及海運的一種運輸方式，相信有助企業客戶發展跨境貿易，「譬如是紅酒，不如重要文件須即日送達的話，鐵路可提供另一種選擇予客戶。」

研創新技術 測試無人機派貨

　　隨著數碼化發展，UPS今年初曾在美國測試以無人機派送貨物，在包裹貨運車車頂起飛，自動把包裹派送至住宅客戶，再返回包裹貨運車。趙莉表示，UPS每年投放10億美元於研發創新技術，除了早前於新加坡設立3D打印工廠，亦透過VR為司機提供培訓，未來亦會將此方法應用於本港的員工培訓之中。

　　對於智能櫃逐漸在港興起，她認為這是派送的另一個解決方案，但要視乎客戶所需，才考慮增設，「有些大件日用品如飲品、廁紙等，顧客還是會想直接送到家門。」