面對科技浪潮，不少企業都要數碼轉型，國際物流巨頭UPS也不例外。

　　UPS每年均投入10億美元於技術研發上，除了研究智能系統、無人機應用外，去年首次增設「首席轉型總裁」（Chief Transformation Officer，CTO），冀為公司帶來重大改變。

　　在電子商貿帶動下，跨境出入口增長龐大，不少電商巨頭如亞馬遜（Amazon）、阿里巴巴等，均積極進攻物流市場。UPS面對的，不只是傳統快遞行業，如聯邦快遞（FedEx）、DHL等競爭對手。

倘不轉型 難跟上市場步伐

UPS香港及澳門區董事總經理趙莉表示，電商用戶要求快捷物流，最好是今天購買，明天送達。

　　UPS香港及澳門區董事總經理趙莉坦言，亞馬遜對物流界確實帶來重大影響：「如果我說不擔心，你可能不會相信，但這是我們要應對的，既有傳統的競爭對手，亦有突然加入的新興對手，做生意不是活在自己當中。」她強調，有競爭才有進步，這是所有組織需要面對，特別是跨國大企，絕不能只靠以前建立的基建、物流網絡和良好聲譽，就得以滿足，而是要邁步向前，UPS都需要變革。

　　來自北京的趙莉，自90年代加入UPS，一做就是25年，見證物流業變遷。作為香港一姐，在電商快速增長的大環境下，她也看不透未來的市場變化，「我自己與不少電商戶傾談，大家都說市場變化太大，未來是怎樣都不好說。」可是，科技變化之大，若不及早轉型，難以跟上市場步伐。

　　趙莉認為，轉型之路是漫長，「未來有太多未知的可能性，創新科技要應用，不是一天的事情。除了內部要有良好溝通，亦要大眾接受，需要時間。」惟她一針見血的指出，跨國大企要轉型，均有一個通病，就是轉身很慢、流程漫長，會被外界質疑，你是否足夠快去應對萬變的物流業。

　　她透露，針對數碼轉型，最近UPS在架構上亦有大動作。去年底集團首次增設首席轉型總裁（CTO），負責品牌創新改革。以往集團的管理委員會成員，均是從內部晉升，這是首次從外聘請專才。她預計，未來會為公司帶來創新改變。

　　CTO旗下有一部門「創新科技部門」（Advanced Technology Department），與傳統的科技部門不同，主要研究創意科技應用，改變傳統物流做法，適應市場改變。另有「創新策略團隊」（Strategy Innovation Team），以針對新服務及產品的策略性為主。

研新智能系統 無人機應用

UPS積極研究無人機應用，期望盡快在亞太區服務。

　　智能應用方面，除了研究新智能系統，協助規劃最佳派送路線；或利用機械人，在倉庫中以最佳路徑收集貨物外，公司亦積極研究無人機應用。現時UPS在美國已證實無人機的成效，但趙莉認為，要視乎市場是否成熟，期望在亞太區能真正應用，主要針對偏遠地區，特別是中國、印度等地理上與美國相似的地方。但需先處理法規問題，如領空權，故她承認要在中國推行確實有難度；亦要挑選可信賴的無人機供應商，確保貨物正確運送。此外，大眾接受度亦相當重要。