《神州經脈》滬綜指４個月新低，海航回購債券，中港證監完善協作

　　人行公開市場今日淨投放１５００億元（人民幣．下同），惟
滬綜指收跌至４個月新低。滬綜指午後最多跌１％，收跌０﹒８％，報３２６６﹒１４點，全周
累跌０﹒７％；深成指同樣低開低走，收跌１﹒０１％，報１０９９８﹒１２點，為本周以來首
度跌穿１１０００點收市；創業板指跌０﹒５８％，報１７８３﹒９７點。兩市成交增加５％，
至３７６７億元。　

＊人行擴大自動質押融資業務空間＊

　　人行發布自動質押融資業務管理辦法擴大成員機構融資空間，將開發性和政策性銀行、國有
商業銀行、郵政儲蓄銀行的自動質押融資餘額上限由實收資本的２％提高至４％；全國性股份制
銀行由實收資本的２％提高至１０％；城商行等其他金融機構由實收資本的５％提高至１５％。
　　人行負責人解釋，由於中小型存款類金融機構實收資本少、準備金規模小，為避免遇大額清
算指令時出現排隊現象，其融資空間上調幅度相對較大。
　　新的管理辦法將自２０１８年１月２９日起實施。人行特別指，由於自動質押融資業務的觸
發條件是金融機構臨時耗盡全部準備金仍不夠清算所需，啟用門檻較高，因此本質上屬於清算便
利安排而非流動性工具。
　　分析認為，該機制便於機構應對春節等特殊時點的流動性及清算成功，助力平穩資金面預期
，避免「錢荒」及類似事件出現可能性。

＊合作對維護市場秩序發揮重要作用＊

　　中國證監會新聞發言人常德鵬在例行發布會表示，中國證監會與香港證監會在內地舉行第五
次兩地執法工作情況發布會，深入探討在互聯互通情況下，涉及兩地上市公司協查等工作。中國
證監會與香港證監會的合作對維護市場秩序發揮了重要作用，下一步兩地監管機構將進一步完善
兩地協作機制，穩定兩地市場健康發展。

＊首１１月央企利潤同比增長１７％＊

　　國資委公布，１－１１月，中央企業實現利潤總額１﹒３２５３萬億元，同比增長
１７﹒２％，經營效益穩中向好趨勢更加鞏固，混合所有制改革穩妥實施。１１月末，中央企業平均資產負債率穩定在６６﹒４％，較年初下降０﹒３％。
　　國資委表示，將全面排查央企債券兌付風險，分行業劃定負債率警戒線，確保債務風險可控
。以供給側結構性改革為主線，進一步完善國有資產管理體制，加快國有經濟布局優化、結構調
整和戰略性重組。
　　此外，國資委副秘書長彭華崗表示，第三批混改試點名單已確定，一共有３１間，包括１０
間央企子公司，及２１間地方國企。計及此前兩批混改試點，三批總共有５０間。

＊海航：負債率７年降至５９﹒５％＊

　　海航集團表示，鑑於集團部分債券價格近日受市場波動影響，已於市場回購了部分債券，並
將適時在市場上進行債券回購活動。其強調，集團財務目前處於非常健康狀態，負債是過去十年
的較低水準。
　　海航發布的聲明顯示，２０１７年的海外資產佔總資產約４０％，收入佔比更達６０％，而
在快速發展的過程中，集團的資產負債率實現「七連降」，從７年前的８２％降至５９﹒５％。
　　現時，集團貸款不僅來自銀行，更透過向投資者分享未來規劃而獲得不同的投資。此外，除
了與中國的銀行合作，集團也與瑞銀、巴克萊、摩根大通等外國銀行合作
　　稍早，由海航集團創始人設立的Ｈａｉｎａｎ　Ｃｉｈａｎｇ　Ｃｈａｒｉｔｙ
Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ（Ｃｉｈａｎｇ）宣布任命德前副總理Ｐｈｉｌｉｐｐ　Ｒｏｅｓｌｅｒ
為首席執行官。

＊水泥產能未來三年擬壓減近４億噸＊

　　中國水泥協會發布水泥行業去產能行動計劃（２０１８－２０２０）提出，三年間壓減熟料
產能３９２７０萬噸，關閉水泥粉磨站企業５４０家；前１０家大企業集團在全國的熟料產能集
中度達到７０％，水泥產能集中度達６０％；並設立去產能專項資金（基金），２０１７年試點
、２０１８年啟動。
　　該文件分別對２０１８－２０２０年的去產能目標及任務作出分解，要求２０１８年全國範
圍內完成壓減熟料產能１３５８０萬噸，關閉水泥粉磨站企業２１０家；２０１９年全國範圍內
壓減熟料產能１１６４０萬噸，關閉水泥粉磨站企業１５０家。
　　文件並明確，從現在起一律停止新增產能項目建設，禁止對現有生產線的回轉窯進行任何形
式增加容積的擴能技術改造。

＊上海年航空運量突破４００萬噸＊

　　上海年航空貨量突破４００萬噸，成為繼香港、美國孟菲斯後全球第３個年航空貨量４００萬噸以上城市。
　　數據顯示，近年來上海機場貨郵運量復合增長率為５％，貨郵吞吐量佔全國機場貨郵吞吐量四分之一，國際貨郵吞吐量佔全國機場國際貨郵吞吐量的近二分之一。
　　上海兩機場目前共擁有６條跑道、３個貨郵國際（地區）轉運中心。上海去年成為全球第五個航空旅客億級城市。
《經濟通通訊社１５日專訊》