隔晚美國電動車公司Tesla(美股:TSLA)股價突破1000美元，帶挈本港上市的汽車股早市初段全線造好。本身已有「中國版Tesla」之稱的比亞迪(01211)疊加自身利好消息，包括分拆半導體業務至深圳創業板上市獲港交所同意、電池據報下月起加價至少兩成等，刺激股價連續第三個交易日創新高。不過，大戶卻選擇食胡沽貨，半日錄近1.3億元資金淨主動賣出，為三個交易日以來首次。難道散戶也要跟隊沽貨嗎？
*分拆半導體上市獲港交所同意，傳電池產品至少加價兩成*
比亞迪昨晚公告，收到港交所的批覆函，分拆比亞迪半導體到深圳上市獲港交所同意；港交所並同意豁免公司向股東提供保證配額。比亞迪早於今年6月決定分拆比亞迪半導體上市，集團相信，分拆將進一步提升多渠道融資能力和品牌效應，通過加強資源整合能力和產品研發能力形成可持續競爭優勢，比亞迪及半導體業務的估值將得以提升。
分拆獲批或許屬意料之內，不過，今早亦有傳電池加價的消息。據內地媒體報道，今早網傳一份比亞迪電池價格上調聯絡函。該函顯示，由於市場變化及限電限產影響，鋰電池原材料價格按年不斷上漲。其中，正極材料LiCoO2價格升幅逾2倍，電解液價格升幅亦有逾1.5倍，負極材料等供應持續緊張，綜合成本大幅提高。比亞迪決定上調CO8M等電池產品單價，統一加幅至少兩成，下月1日生效。
至於Tesla，最新獲大摩升目標價至1200美元，加上接到租車公司訂購10萬輛車的訂單，相當於第三季接近一半出貨量，刺激隔晚股價升近13%，突破1000美元，收市報1024.86元，再創新高，市值突破一萬億美元。
*逾一億績前吼高沽貨，資金流向轉差*
乘著眾多利好因素，比亞迪股價今早高開半成報319元，開市後一分鐘已高見324.6元，再創歷史新高。不過，大戶吼高位食胡，拖累股價輾轉自高位回落，中午收市升幅收窄至3.63%，報313.8元。
據《經濟通HV2報價系統》數據顯示，截至半日，比亞迪錄得近1.3資金淨主動賣出，扭轉過往五個交易日平均錄得淨買入逾2億的向好勢頭。
若以資金流向分析，整體主動買沽比率為46:54，屬不及格水平，亦較過往五個交易日差。當中大戶(單宗成交金額大於100萬元)主動買沽比率則報45:55，反映大戶沽貨態度比散戶積極。值得留意的是，比亞迪將於周四(28日)公布第三季業務。
*黃瑋傑：關注加價能否轉嫁予消費者*
輝立證券董事黃瑋傑今早在《經濟通通訊社》財經直播節目《開市Good Morning》上表示，全球鋰電池、碳酸鋰價格飆升，新能源電池製造商被迫加價將成本升幅轉嫁給車企，車企繼而再轉嫁給消費者。不過，他關注新能源車企競爭激烈，部分車企或未能將加幅轉嫁予消費者，繼而使車企盈利能力下降，提醒投資者留意。
黃師傅指出，比亞迪股價仍然強勢，其股價連日創新高，昨日RSI突破80水平；對比於前高位295元時，RSI為78，意味RSI隨股價上揚、配合本輪升勢，料股價有望持續走高，更直言升勢有餘未盡！若以8至10月的橫行區(約232-295元)計算量度升幅目標，相信股價有望升至350-355元。
《經濟通通訊社記者羅鈞鴻26日報道》
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