禮頓港鐵工程再出事故,消息指沙中線紅磡站月台結構層遭剪短的鋼筋達5000枝,遠超港鐵披露的不多於21枝。
除紅磡站,禮頓有份承建的港珠澳大橋港方旅檢大樓,近日暴雨期間漏水頓成「水舞間」,路政署稱承建商正補救。
紅磡站月台結構層遭揭發疑剪短鋼筋風波,承建商禮頓事發至今從未公開解畫。
立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰稱,接獲前線工人消息,指紅磡站新建月台結構層約有2﹒6萬枝鋼筋,當中多達兩成、約5000枝鋼筋曾被剪短。他引述專家說法,若遭剪短鋼筋分布平均,未必有即時危險;但如集中一起,問題或很嚴重。他認為港鐵除了進行月台層板負重測試外,港鐵也要鑿開2015年8至12月期間施工的石屎層板,抽查所有鋼筋是否安全,才能令人信服。
民主黨林卓廷表示,對消息感震驚,擔心如鋼筋接駁不合規格,長遠結構可能受損。
《香港經濟日報》
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