太平洋航運(02343)公布,第一季度錄得的小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入分別為10950元(美元.下同)及14630元,較2020年的平均按期租合約對等基準的收入大幅上升,是接近十年以來最強勁的季度表現。
集團至今就第二季度訂定的小靈便型及超靈便型乾散貨船貨運合約租金,分別為每日16100元及18000元。用作參考的核心船隊收支平衡水平為8720元及10120元。
集團表示,小靈便型乾散貨船及超靈便型乾散貨船於2021年第一季度的現貨市場日均租金分別為14010元及15800元,較去年同期回升超過1﹒5倍。
*首季營運平均259艘小靈便型和超靈便型乾散貨船*
集團又指,自2020年中期以來,全球乾散貨船船隊整體淨增長已經放緩,預計未來數年將進一步緩減。現時乾散貨船總訂單量相當於目前船隊的5﹒6%,為數10年來低位,預計新建造貨船交付量將減少,尤其是在2021年下半年和2022年。
此外,集團已獲交付於11月及2月簽訂購入的五艘現代化二手超大靈便型乾散貨船的其中兩艘。其餘三艘預期於第二季度連同於2月底同意購買的一艘現代化小靈便型乾散貨船加入其自有船隊,完成目前已訂約的貨船買賣後,自有船隊將為117艘貨船。連同租賃貨船,集團在2021年第一季度營運平均259艘小靈便型和超靈便型乾散貨船。
《經濟通通訊社13日專訊》
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