團結香港基金發表公共政策倡議報告，建議重啟大型填海工程，例如長州以南可作大規模填海，所得土地用作搬遷現有的葵涌貨櫃碼頭，葵涌貨櫃碼頭現址由於位於市區，則可考慮改作住宅發展。
該基金又建議，透過公私營合作模式，優化私人土地擁有者土地儲備的運用。建議政府建立機制，自行與私人土地擁有者合作，在城市規劃、補地價等方面提供政策配套，促成私人土地擁有者撥出某個比例的土地，予政府發展出售資助房屋。
對於倡議公私營合作發展，對地產商的誘因及如何確保不會有利益輸送等問題，團結香港基金副總幹事及政策研究院主管黃元山於記者會表示，關鍵在於需要公平公正，而且透明的機制，現時發展商改劃用地較以前大幅減少，補地價機制仍有大改善空間，認為拆牆鬆綁及改善城規條例對增加房屋供應相當重要。
他認為，未來數年私營房屋落成量只是緊緊達標，惟仍未追上以往缺少了的供應。而公營房屋未來供應不達標的情況嚴重，因此需要積極開發土地。惟並沒有特定政府及發展商在公私營合作項目中應佔的比例。
被問及基金會之倡議，有否游說候任行政長官林鄭月娥接納或與她作出相關討論，黃氏僅回認指，作為一個智庫與政府互相有交流屬正常，而林鄭月娥部分提出之政策例如置業的重要性亦與基金的看法一致。
《經濟通通訊社２７日專訊》
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