團結香港基金發表公共政策倡議報告，建議重啟大型填海工程
，例如長州以南可作大規模填海，所得土地用作搬遷現有的葵涌貨櫃碼頭，而長州的建議填海規模達２２００公頃。
對於現時長州等離島周末迫滿人潮，發展偏遠地區時如何作配套等問題，團結香港基金高級研究員曾維謙於記者會上回應指，報告參考了很多數據，認為提倡填海的地點符合基本要求及元素，而以往政府擴建新市鎮時，亦做了很多擴建道路等配套工程，現時只是久未有新市填發展，社會不習慣。
不過，他亦指，進行大型填海工程需要社會再作討論及考慮，希望是次基金會之倡議可帶入至公共政策討論的層面，再研究下一步做法。至於作大規模填海所需之金額龐大，曾氏則表示，是次報告沒有估算，建議於長州南、屯門及將軍澳等地作填海所需的費用，但他相信正如政府發展新界北需要修訂及興建鐵路等基建工程亦需投入龐大金額，倘社會有發展需要，便應積極考慮。
該基金會又提議將現時葵涌貨櫃碼頭考慮改劃成住宅發展，但現時貨櫃碼頭屬私人持有，團結香港基金副總幹事及政策研究院主管黃元山認為，報告為３０年的長期展望，考慮及物流生態改變等因素，認為有需要研究貨櫃碼頭是否有必要存在性，至於私人土地如補地價等問題則應有公開公平機制處理。
《經濟通通訊社２７日專訊》
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