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27/09/2019 14:14

《兆談金融-陳冠兆》SpaceX估值高處未算高

  《兆談金融》SpaceX創辦人兼行政總裁Elon Musk,將於美國時間本周六(
28日),對開發中、可回收重用的飛船Starship和Super Heavy,解說更
多細節,料將吸引不少私募投資者的目光。
  Elon Musk在過去周日於Twitter上載,新一款試驗飛船Mk1,正在裝設
尾翼的照片(尾翼料由Tesla Model S和X的電池推動,本周六Elon
Musk將解說更多細節)。跟上月底成功試飛、著陸,並將分拆回收零部件的
Starhopper相比,Mk1計劃試飛(預期下月中旬進行)的高度,將距離地面20公
里,遠較Starhopper的離地高度150米為高,加上Mk1預計會裝設3個
SpaceX建造的Raptor引擎,跟Starhopper的僅1個Raptor引擎和
150米飛行高度相比,將反映Mk1離地高度的突破。而要升空至軌道的高度,兼有能力搭載
100名乘客的Starship,和能載重100噸物件的Super Heavy,兩者屆
時分別料需裝設6個和35個Raptor引擎。
  經過今年以來三輪、累計逾13億美元融資後,SpaceX的市值,已升至逾333億美
元。現時,SpaceX突破飛行高度的進度,或有望加快(如上述),若Mk1試飛成功,下
一步料推展至軌道飛行試驗,這將反映SpaceX於增添引擎(如上述)、加強尾翼控制轉向
等領域上,存在新突破的機會,若這新一輪試驗成功,SpaceX在下一輪融資中,估值料將
躍升至更高水平。
  Super Heavy目標最快於2021年,投入商業營運,故此,展望更遠,當
Super Heavy運作成熟時,並成為可回收、成本較低、可靠的往來軌道交通工具,這
將會為SpaceX開發的Starlink計劃(在軌道上,以1﹒2萬個人造衛星建造互聯
網,以解決現時光纖互聯網,在覆蓋面、光速上的局限),創造穩固的條件和基礎。當
Super Heavy成為成熟的交通工具時,屆時SpaceX為Starlink進行新
一浪融資時,料會把SpaceX的估值,再推至另一個高峰(假設Elon Musk有效處
理訴訟,和他身體保持健康水平)。《獨立股評人 陳冠兆》

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