港股上周至本周初出現技術反彈，恒指曾突破２３６００點，惟自周二（２５日）起出現三連跌，又重回２３０００點水平。簡單而言，恒指尚未擺脫最近兩個月、約於
２３０００點至２４０００點的區間上落格局。
而數據方面亦未見突出，縱使中國統計局公布，今年首９個月規模以上工業企業實現利潤總額按年增長８﹒４％至約４﹒６萬億元人民幣，但實際增速與首８個月持平。若單計９月份，規模以上工業企業實現利潤按年增７﹒７％至５，７７１億人民幣，增速更按月回落１１﹒８個百分點。
是日為本月期指結算日，而下周中（１１月２日）為聯儲局議息，再加上１１月８日的美國總統大選，我們預期港股以及環球市場的投資者，於現階段將屏息靜氣，等待上述事件結果揭盅再作部署。
選股方面，或需依靠行業消息面，工信部指內地鋼企已完成全年去產能目標九成，市場憧憬鋼鐵價格回升，寶威控股（０００２４）可以留意。
＊基建加去產能博寶威反彈＊
寶威控股從事國際鋼鐵貿易業務至今已有６０多年歷史，為全球最活躍的鋼鐵貿易商社之一
。集團長期與中國多家大中型鋼鐵企業及專業進出口商保持著長期良好的業務關係，並擁有廣泛的海外營銷網路，在歐亞多個國家和地區擁有一批專業的代理，形成極具競爭力的全球性綜合鋼材採購及銷售平台。
集團中期業績稍見好轉，營業額雖按年下跌３１％至１５﹒３億港元，惟毛利只按年下跌
３﹒７％，毛利率更增加０﹒３個百分點至１﹒１％；股東應佔虧損亦由去年同期約４３６６萬港元收窄至３８８萬港元，主因出售附屬公司權益所致。財務狀況方面，截止２０１６年６月
３０日止，現金及銀行結餘約８７９４萬港元，貸款約３﹒４億港元，淨負債比率約２１﹒３％
，流動比率約１﹒７９倍。
雖然業績並無突出之處，惟上述提到內地鋼企完成全年去產能目標九成，加上內地經濟暫時仍靠基建投入，尤其是交通設施如鐵路、公路及機場等，對鋼材消耗具一定作用，故預期集團股價有一定反彈空間。建議投資者於現水平或以下買入，設初步目標價於０﹒２４５港元，跌穿
０﹒２１５港元先行止損。《新鴻基金融財富管理策略師 溫傑》
＊筆者並無持有上述股份
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