過去一周中港以至外圍市場，並無重大消息。惟外圍，尤其美國，仍陶醉於對總統特朗普的一系列政策，包括將公布的稅務方案等，刺激美股三大指數繼續向上突破。歐洲方面，市場雖擔心法國總統選舉會否令歐盟瓦解，但暫未反映到股票市場，歐洲三大指數仍處近期高位。
在外圍造好帶動下，港股上周突破２４０００點，但此位置除為近年的心理關口外，亦確實是去年９月公布深港通將啟動後的阻力，故近日指數腳步放慢，看來需於此先進行整固，再靜待利好消息之助，一舉突破。
不少股份於港股強勢下，股價確已水漲船高，故尋找基本因素較佳者變得更為重要，當中路勁基建（０１０９８）值得大家參考。
＊路勁受惠地產及公路業務＊
路勁基建的主要業務為經營房地產項目及收費公路。公司於２月中旬發盈喜，預期截至去年１２月底止年度的溢利淨額將按年大幅增加不少於６０％。仔細分析，盈利增加主要源於更多物業交付及毛利率上升，配合收費高速公路項目流量改善。而通過訂立遠期掉期合約，亦成功減少人民幣貶值所造成的虧損。
另一方面，公司早前透過全資附屬公司ＲＫＰ Ｏｖｅｒｓｅａｓ Ｆｉｎａｎｃｅ
２０１６ （Ａ） Ｌｉｍｉｔｅｄ發行３億美元的優先擔保永續資本證券，錄得超額認購１８倍，反映市場對其財務情況投資信心一票。事實上，現時同類型的永續資本證券往往由香港大型藍籌企業如長江基建（０１０３８）及新世界發展（０００１７）；路勁則是首間非投資級別評級成功發行相關證券的香港上市公司，印證投資者認同公司業務前景。透過今次發債，公司資本水平將得以進一步強化，有利拓展香港的地產業務，從而提升未來的盈利能力。
值得留意的是，雖然一般永續證券的分派率會逐年遞增，增加發行的利息支出，惟是次的優先擔保永續資本證券則有所不同，其分派率則永久固定為每年７﹒９５％，因而不會增加公司中長線的財務負擔。
至於公路業務，受惠中國積極政府推動「一帶一路」政策，沿線省份的經濟將加速流動及融合，公路建設正是各地實現互聯互通的重要渠道。公司現時擁有五條高速公路，分別位於河北、山西、安徽及湖南等省份，均屬「一帶一路」的重要戰略支點和樞紐，料將鞏固公司在公路行業的領先地位。
在中港地產，以及公路業務支持下，公司業務將持續發展。建議於７﹒５元水平附近買入，若成功突破並企穩於８元水平，中長線有機會上望８﹒６元，惟跌穿６﹒７５元則需考慮先行止蝕。《新鴻基金融財富管理策略師 溫傑》
＊筆者並無持有上述股份
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