上月末，中移動（００９４１）董事長尚冰在上海世界移動大會上公布了中移動的５Ｇ（第五代移動通信技術）規劃。他表示，中移動今年將在５個城市開展外場試驗，明年開始規模試驗，２０１９年實現預商用，２０２０年實現規模商用﹒在「２０１７年ＩＭＴ－
２０２０（５Ｇ）峰會」上，中國電信（００７２８）技術創新中心副主任楊峰義亦表示，
２０１９年中國電信會做一些５Ｇ預商用，目標是２０２０年提供商業服務。中國聯通
（００７６２）仍未披露具體的５Ｇ規劃，但集團與華為在上海金橋聯合構建的５Ｇ外場實驗基地近日已正式開通。據聯通網絡建設部副經理馬紅兵透露，今年下半年集團會考慮尋找２至４個城市進行５Ｇ的技術驗證和組網驗證。從目前情況看，三大電信營運商都按着２０２０年實現
５Ｇ規模商用在做準備。
＊三大電信商今年資本開支跌幅放慢＊
據估計，５Ｇ網絡最初將在３－５千ＭＨｚ頻段上，由於高頻段每個基站覆蓋範圍相對較小，要實現與目前４Ｇ網絡同樣的覆蓋範圍需要５００萬個基站。三大電信營運商在５Ｇ基礎設施上的總投入在未來７年內預計將達到１８００億美元，遠遠超出２０１３至２０２０年在４Ｇ網絡上的１１７０億美元估計投入。這對於電信設備製造商如華為和中興通訊（００７６３）將是一大喜訊。過去兩年，三大電信營運商資本開支持續下滑。中移動今年總資本開支計劃為
１７６０億元人民幣，同比下滑６％；中電信總資本開支為８９０億元，下滑８％；聯通總資本計劃為４５０億元，大幅下滑３８％。三大電信營運商資本開支計劃總計為３１００億元，下滑１３％，相比２０１６年的１９％跌幅有所減緩。
＊中移動或牌照未發前起建５Ｇ網絡＊
三大電信營運商為５Ｇ備戰，除了要面對龐大的資本開支，還將面對其他不確定因素，例如５Ｇ標準確定和發牌時間。據業內人士估計，如果２０１８年能確定５Ｇ標準，中國將於
２０１９年底或２０２０年初發放５Ｇ牌照，但是否向三家電信營運商同時發牌，還時像４Ｇ那樣先向中移動發牌，然後才向中電信和聯通發牌，這對於三大電信營運商的競爭格局將起到關鍵影響。據市場估計，中移動很可能在牌照未發放前開始５Ｇ網絡建設，以維持領先優勢。
另一方面，由於資本開支巨大，市場人士估計５Ｇ前期電信營運可能僅在一二線城市及交通人口流動密集的地區建網，而不會急於進行全域覆蓋，這樣５Ｇ的建設周期將拉長，這對設備製造商可能帶來影響。而最重要的一點是，５Ｇ的消費水平和對用戶的吸引力，將影響未來的滲透，從而對電信營運商的投資回收期構成影響。《輝立證券董事 黃瑋傑》（筆者沒有持有上述股票）
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