《缸邊嫺談－黃惠嫺》吉利汽車將推出多個新車款，「領克」成焦點

　　今年７月吉利汽車（００１７５）決定上調全年的銷售目標，由原定的１００萬部提升１０％至１１０萬部。從最新銷售數據看，集團於２０１７年９月之總銷量創歷史新高達１０８﹐８７２部，較去年同期增長約４２％及較２０１７年８月增長約１３％。今年首九個月之總銷量為８２７﹐１０８部，同比增長約８０％，並完成了今年１１０萬部目標的７５％。餘下３個月為銷售旺季，加上將會推出矚目車型，集團有信心完成今年銷售目標，進一步提升集團的銷量及收入。

＊下半年推出多個新車款「領克」將成焦點＊

　　今年下半年集團計劃推出：一款全新的緊湊型ＳＵＶ（「遠景Ｘ３」）；將現有主要車型的升級版；「帝豪」全新混合動力汽車和插電混合動力汽車車型；及首批而基於ＣＭＡ（「中級車基礎模塊架構」）開發的全新車型－－「領克」（ＬＹＮＫ＆ＣＯ），即是集團與沃爾沃
（ＶＯＬＶＯ）合組研發推出的新品牌。「領克」品牌首個車款將於今年第四季上市，預計售價為１５萬至２５萬元人民幣，較集團去年平均出廠銷售價６﹒９萬元人民幣高出超過１倍。相信隨著「領克」首款車型矚目登場投入銷售，並計劃每年推出兩款新車型，及打進國際市場之下，相信會為集團帶動可觀的增長。

＊目標價２８﹒５０元＊

　　在ＳＵＶ車型方面，集團亦計劃將於今年稍後推出更多全新的ＳＵＶ車型以把握好市場對
ＳＵＶ需求。在品牌「領克」方面，首款領克車型亦已ＳＵＶ的車款為藍本，於今年第四季在中國上市，未來安排全球銷售，積極打進歐洲市場，從而提升集團的海外市場銷售及收入。在產能擴充上，截至去年底止，集團的年生產能力總計達１０７萬輛，按今年上調至１１０萬部的汽車銷售看，已未能應付未來銷售增長，相信集團會繼續擴張產能以應付需求。
　　在併購方面，今年５月集團的母公司成功與馬來西亞寶騰達成協議，收購對方及品牌蓮花跑車約５０％的股權，到９月底，併購行動完成，未來將會全面整合資源及技術，有望於東南亞地區推出一系列的新產品，相信是繼與沃爾沃合作推出的「領克」品牌後又一傑作。
　　最新，有傳吉利汽車母公司浙江吉利和印度能源公司合作生產電動車。雖然吉利汽車行政總裁桂生悅已否認有合作計劃，但表示不排除有合作的可能性，若成事的話集團打入另一人口大國市場，相信可提升集團海外市場規模及收入。
　　集團已訂下到２０２０年或之前達到２００萬部總銷量的目標，在「藍色吉利行動」下，集團新能源汽車的銷量將佔總銷量９０％，正好能配合中央提出在２０２０年後全面停產汽油及柴油汽車計劃，抓緊新能源汽車的發展機遇。集團持續將產品結構優化，將ＳＵＶ車型佔比提升，繼續擴大產能，不斷併購與其他知名品牌合作推出矚目新款，進入新能源汽車生產及銷售的領域等多個利好因素的支持下，集團未來的銷售及收入會加快增長。投資者可考慮於２４元以下的位置增持或吸納，目標價為２８﹒５０元。
《工銀亞洲證券業務部分析員　黃惠嫺》

＊筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份