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盧穗欣先生於金融界累積了21年經驗。於2014年加盟東亞聯豐投資前,他為中信建投(國際)的執行董事,負責亞洲區整體資產管理業務。在此之前,盧先生為中國國際金融有限公司(「中金公司」)的執行董事,專責投資者關係及公司投資基金平台的銷售及市場推廣。此前,盧先生於大和資本市場(前身為比聯金融產品)任職9年擔任執行董事,負責不同範疇包括亞洲的互惠基金、結構性產品,衍生工具及交易所買賣基金的產品開發,銷售及市場推廣。於大和資本市場之前,他為德意志資產管理的區域銷售經理,負責發展亞洲區基金分銷業務。盧先生於1995年在渣打銀行開展其事業。盧先生取得加拿大曼尼托巴大學經濟學士學位。

11/01/2018 10:01

《投資領域-譚家駿》基建資產繼續受捧,兩大行業可看好

  全球股市近日保持升勢,美國股市在參眾兩院通過稅改後繼續保持上升動力,歐洲及其他多地股市亦表現出色。在股市保持交投暢旺下,投資者想繼續參與股市,同時增強防守性,全球上市基建資產成為了吸引的選擇。

*流量上升機場股表現佳*

  基建資產近期錄得升幅明顯,鐵路、水務及機場回報最為出色。機場能夠獲投資者追捧,主要是因為歐洲機場營運商在客運量帶動及航?容量增加利正面消息刺激,再加上西班牙加泰羅尼亞獨立公投事件引發的實際影響較預期輕,而且問題也得到了緩解,所以投資者重新增持觸發當地機場營運商出現升勢。另外,受惠於日圓疲弱及中國與南韓關係緊張,有更多中國旅客選擇到日本東京而不到首爾,日本一家大型的機場客運站營辦商截至9月底的半年業績理想,股價受推動上揚。機場股走勢受到流量增加帶動,但在經過顯著上升後,估值已偏高,再高追存在風險。

*美國公用股估值高昂*

  估值過高的情況在個別美國公用股也存在,好像一家美國電力公用公司在2017年大幅上漲,但近期傳出傳輸項目會延遲的消息,所以我們趁高位沽出。另外,因投資者憧憬結構性增長及盈利前景改善,所以一家流動發射塔公司受捧,並驅使估值上升,但相信再升的空間有限。

*鐵路股投資價值吸引*

  在看好的基建資產方面,鐵路及收費公路是我們目前看好的兩個行業。美國鐵路股受到美國早前公布的季度國內生產總值(GDP)向上修及削減企業稅的消息刺激,所以股價造好。另外
,日本兩家大型鐵路公司的管理層質素高,而且資產規模具優勢。日股投資者在2017年將焦點集中在高貝它值的選擇,令到這類股票被市場輕視,估值目前依然具增長空間。在歐洲方面,近日我們增持了一家加拿大的貨運鐵路營運商,該公司營運超過12000米的鐵路網絡連接?加拿大多個商業中心,並延伸至美國中西及東北部地區,而且亦營運另一家加拿大國營鐵路公司
,在業內有很強競爭力。

*收費公路具增長空間*

  此外,收費公路屬於高質素、低風險的資產,兼且可創造強勁現金流和高營運利潤,再加上入場門檻高,所以也是值得看好選擇。值得留意的是,收費公路營運商可跟政府協議就資本開支獲取額外補償,支持盈利增長,這點時常被市場低估。現時由於經濟環境好轉,法國、西班牙及意大利收費金及公路流量持不斷上升,歐洲收費公路現時經歷盈利周期上升,相信利好勢頭將可保持。
  總結而言,全球股市保持向好,基建資產同步走強,我們相信全球上市基建資產於2018年會繼續會有好表現,但在上升過後,於估值上要多加留意。
《首域投資(香港)分銷業務董事 譚家駿》

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