南北韓峰會成功舉行並取得了重大的原則性成果：北韓同意棄核而雙方謀求盡早結束戰爭狀態。若得到落實這將為緩和朝鮮半島局勢帶來突破，並為東北亞地區發展及協作提供新的空間和動力。
＊兩韓經貿合作可影響兩地＊
南北韓和解的經貿意義不容忽視，區內各國及國際協作將可望收獲「和解紅利」，最直接得益的是南北合作可重新啟動，其次是中韓合作將可進入新階段，最後東北亞地區協作的步伐在上述兩項基礎上可以加快。南北韓合作曾有零的突破，其代表作是雙方在北韓的開城設立了工業園
，南韓企業曾在北開設多家加工出口企業，後因美國與北韓因核武等問題交惡才被北韓關閉。當南北走向和解不單開城工業園可望重開，更多及更新方式的合作項目也將逐步出現。開城園區只能算是個小規模試點，基於此種模式的合作其潛力不容忽視，可在一定程度上複製當年香港與內地通過「前店後廠」模式建立珠三角出口加工基地的奇跡。如是則東亞地區的產業鏈布局將受影響，中國內地及香港亦不例外。這可能滅少南韓在華投資，兩韓合作生產也可能成為內地與香港
、台灣等地合作生產的強勁對手。就此事三地的有關政府部門及企業應及時跟進發展並探討應變部署。
＊中韓共同參與地區協作＊
在其他方面仲因與兩韓合作仍可有大發展。北韓棄核後中國與其合作將不受制裁影響，作為近鄰經貿合作的擴展空間不少，過去還遠未充分發揮，如北韓能因應對中國開放進行市場化改革則收效更大。中國與南韓的經貿協作空間更廣，在共同推動兩國參與地區協作上雙方態度積極，並在一些重要領域有非常前瞻性的宏大構想，包括：（一）聯接中韓電網，並建立包含日俄等的東北亞大電網。（二）兩韓通過中國連接俄羅斯油氣管道，並形成東北亞管道網。（三）兩韓通過中國連接歐亞陸橋，縮短韓歐間運輸時間。（四）中韓共同參與北極冰上絲路建設。南韓已為俄羅斯北極氣田生產的出口建造破冰型液化氣運輸船。從長遠看可形成中俄韓日及挪威的冰上絲路協作聯盟。
在上述的東北亞及「一帶一路」基建合作外，中韓間還有更多方面的經貿合作空間。特別是中國及南韓都是新興工業國家，產業水平提升迅速，可通過合作共同應對來自發達國的競爭，而這在機電產品（包括消費電子及微電子）方面的機遇尤多。從長遠看，兩韓經濟規模較小，必須融入大中華經濟圈，而中國納入兩韓後其勢力範圍將更大，可達致雙贏。《資深評論員 凌昆》
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