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23/08/2019 14:11

《缸邊麗評-熊麗萍》港鐵管理層的挑戰:如何應對服務受阻


  《缸邊麗評》港鐵(00066)昨晚(22日)發表聲明回應日前有車站設施被惡意破壞
。聲明指出「公司會在車務安排方面,因應情況作出新應對,保障員工及乘客安全」。這是港鐵
在過去兩個多月不斷發生車務服務受阻以來,第一次正式表示會作出應對措施。作為平均每日為
550多萬人次服務的港鐵,這個聲明雖然來得有點遲,但站在企業管理、乘客安全及股東角度
來看,港鐵重新審視新的應對措施確有必要。
 
*強烈?責車站設施被惡意破壞*
 
  根據最新數據,今年首六個月港鐵總乘客量10﹒224億人次,較去年同期增加2﹒5%
,單以本地鐵路乘客則為8﹒3億人次,港鐵的服務及管理質素對本港公共交通使用者極其重要
;務須確保「準時」及「安全」等。以今年首五個月數字為例,港鐵在本港專營公共交通工具市
場的市佔率為48﹒8%;港鐵服務近月受示威活動而多次出問題,對整體交通運輸、客流、貨
流及經濟構成的安全及負面影響實不能忽視。

*管理層反應被動*

  港鐵在港營運了40年,其「車務+房地產」的業務模式已不斷滲透至其他地區使用,這亦
是港鐵成功及得以拓展海外市場的主要原因。不過,近月發生的示威活動及不合作運動,港鐵管
理層都顯得十分被動;對於令車務受阻,設施受損亦束手無策,而乘客受阻的不滿情緒,很多時
亦歸咎在港鐵身上。
   港鐵昨晚(23日)發表的聲明強烈譴責車站設施被惡意破壞,作為乘客及港人情意結的
股東而言,也希望新上任主席及行政總裁能帶領整個團隊,找出措施,走出目前的困境。正如行
政總裁金澤培博士在中期業績強調要做的三件事,包括恢復公眾對港鐵建設鐵路能力的信心,為
乘客提供安全及可靠服務,與確保集團在本港、內地及海外市場業務的管理及營運暢順。

*成功開展海外市場*

  筆者並非港鐵股東(一直以來也感到可惜),但對於其能成功拓展在內地、英國、澳洲及瑞
典等主要城市的鐵路營運,確已證明港鐵的營運管理是受國際認同。然而,近期示威活動帶進港
鐵站,甚至包圍車務控制室,這對乘客的安全實在有很大威脅,大家有必要保護這個主要集體運
輸系統。管理層在這方面所扮演的角色及責任均最重要;否則,本港業務受影響外,而海外競投
鐵路營運的成功機會也會下降,這絕非港人及港鐵「粉絲」所樂見。
 
*股價雖回落,無需急買入*
 
  港鐵在過去兩、三年受沙田線、高鐵工程延誤等問題,令罰款及投資成本有所增加,但股價
仍是不斷創新高,以上月18日的55﹒5元新高位計算,較2000年10月招股價高
9﹒38元,上升5倍(不計算每年所收股息及特別股息)。可是,上月中以來,港鐵股價回落
兩成,除了反映對港鐵的營運收入影響之外,本地經濟股份整體回落也是原因之一。粉絲可續持
貨,但不急於買入。《駿達資產管理 投資策略總監 熊麗萍》

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