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馬桂銓先生是安聯投資駐香港的客戶投資策略師。他於2011年加入安聯投資,負責就公司的環球經濟展望和投資策略,與大中華及東南亞市場基金分銷夥伴保持緊密聯繫。此前,馬先生出任產品經理,負責大中華基金分銷團隊的產品管理及投資策略。

加入安聯投資前,馬先生在法國巴黎投資任職投資專家,涵蓋亞洲(日本除外)、中國及中國A股市場。

馬先生持有加拿大英屬哥倫比亞大學經濟學文學士學位,並獲美國金門大學(Golden Gate University)頒授採購與物流管理理學碩士學位。

25/01/2022 10:01

《宏觀銓局-馬桂銓》通脹與加息

  本欄在兩星期前祝賀過各位讀者新年快樂,轉眼間又快到農曆新年,預祝各位 身體健康,財源廣進,路路亨通!
  今年首兩星期,美國股市加劇波動。通脹升溫,加上經濟數據放緩,打擊投資情緒。12月分美國消費者物價指數CPI比去年同期上升7%。另一個衡量通貨膨脹的生產物價指數PPI在12月份都上升8.3%。兩項指數均處於十多年來的最高水平。隨著供應鏈的緊張狀況得以緩解,預計今年通脹終將有望放緩。
  美國零售銷售在12月份下跌1.9%,差過市場預期。工業生產同樣令人失望,微跌0.1%。製造業及公用事業生產同樣放緩,但汽車及其零件的產量卻有所提高。
  供應鏈緊張,是美國通脹率持續創新高的一大理由。簡而言之,通脹不外乎是因為資金太多而貨物太少。過去兩年全球央行都執行貨幣寬鬆政策,時至今日,四處都有大量流動資金。但同時間,環球供應鏈受到干擾,以致全球生產放慢,令通脹升溫。不過,這種供應鏈困境正逐步紓緩。12月送貨時間的採購經理指數PMI比起11月高3.1點,反映貨物送遞時間縮短,正好符合逐步減輕的通脹壓力。PMI的生產價格指數在11月份下跌2.4點後,在12月再跌1.5點。亞洲地區經濟的復甦步伐在上個月有所加快,製造業出產的PMI自八月見底後持續攀升。亞洲向來是而貨物為主的經濟體系,亦是受供應鏈困境影響最深的地區,如此消息的確令人鼓舞。
  在美國,受到供應鏈困局打擊最嚴重的行業是汽車業。汽車業曾在2020年強力復甦,並在六個月內生產量急增超過一倍,其後全球汽車產量因零件供應追不上而急跌25%。現時情況又再急轉彎,汽車產量僅在10月和11月兩個月內合共上升13%,顯示供應鏈已突破樽頸,雖然十月份單月錄得跌幅,但年度化計算比對上三個月已增加20%。
  資產配置方面,以一年以上的中長期來看,筆者仍然偏愛股票多於政府債券。不過,股市近期會受到聯儲局加息影響而變得愈加波動。市場目前預期美國會在三月加息,並在2022年內再加三次。一般在息口上升的環境下,股市長遠都比起債市表現更好,但短期波動在所難免。偏愛債券的投資者,應該考慮存續期較短的企業債券產品。經濟正處於復甦期,但路途並不平坦,隨著息口將會上升,利率風險會高過信貸風險,主要是因為美國2022年高收益債券的違約率預期會低於歷史水平的3%。股票方面,首選依然是估值較低,包括歐洲股票及美國金融、原材料、能源及工業板塊。
《安聯投資大中華及東南亞基金業務客戶投資策略師 馬桂銓》
 
*《經濟通》所刊的署名及/或不署名文章,相關內容屬作者個人意見,並不代表《經濟通》立場,《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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