【氣候危與機】地球仍趨世紀升溫逾3度 「綠色」膺新興賺錢方式

26/02/2021

 

  

  走過NASA認定「史上最熱一年」的2020,儘管肺疫大流行令停工停產、旅行絕跡,大減全球二氧化碳排放量,但地球「體溫」仍朝著本世紀內升逾3攝氏度的趨勢邁進,遠超《巴黎協定》的2攝氏度以內目標。

 

  眼見氣候危機到2100年的致命度恐達新冠病毒5倍,美國、中國分別提出2050年零排放、2060年碳中和的目標,而一眾頂級富豪亦紛紛擔起環保大旗,「綠色」正日益成為兼具回報及有型的新興賺錢方式。

 

碳排放若續增,致命性或達新冠5倍

 

  「史上最熱」的2020年,肺疫大流行下的封城鎖國一度令藍天再現,但二氧化碳排放量較2019年創紀錄的59.1吉噸(1吉噸=10億噸)大減約半成,亦僅相當於令全球氣溫到2050年下降微不足道的0.01攝氏度。

 

 

肺疫大流行下的封城鎖國一度令藍天再現,但山火、乾旱、颶風、蝗災依舊頻發。

 

 

  山火、乾旱、颶風、蝗災依舊頻發;剛踏入2021年,又現加州山火前所未有地於1月燃燒,印度喜馬拉雅冰川毫無徵兆斷裂觸發山洪滅頂……

 

  氣候變化警報長鳴,2015年即已預言致命傳染病的微軟創辦人比爾蓋茲最新警告,倘若碳排放增長保持目前水平,到本世紀末,其致命性或達新冠病毒的5倍(每十萬人73死VS每十萬人14死)」。

 

 

 比爾蓋茲警告,倘若碳排放增長保持目前水平,到本世紀末,其致命性或達新冠病毒的5倍。

 

 

恐催生極端高溫、海平面升逾7米等

 

  據聯合國環境署推算,到2100年,倘碳排放量維持現時逾59吉噸水平,全球氣溫將上升3.5攝氏度;此將導致極端高溫頻生、地下水嚴重匱乏、海洋生態系統瀕臨崩潰、大多數動植物滅絕、格陵蘭冰原接近完全融化令海平面至少上升7米……

 

  即使人類將碳排放量降至41吉噸,達到《巴黎協定》擬定的世紀末升溫不逾2攝氏度目標,仍意味著近2億人將面臨缺水危機,18%的昆蟲/16%的植物/8%的脊椎動物將失去棲息地,中緯度地區的極端高溫及東亞、北美的洪水危機風險將急升。

 

  歐洲太空總署(ESA)上月發表最新研究顯示,1994年至2017年間,地球上融化的冰達28萬億噸(1萬億噸冰的體積相當於較珠穆朗瑪峰高25%的立方體)。

 

 

1萬億噸冰的體積,相當於高過珠穆朗瑪峰的巨型冰塊,聳立在紐約市上方。

 

 

蓋茲、馬斯克等關注降溫減碳黑科技

 

  那麼,要拯救地球應採取何行動?「治標者」如比爾蓋茲,新近就資助了一項哈佛大學研究項目「平流層受控擾動實驗(SCoPEx)」,旨在通過將數以萬噸的碳酸鈣噴射到大氣中,「讓陽光變暗」從而達至令地球降溫;特斯拉創始人馬斯克則表示,將捐出1億美元尋找最棒的碳捕捉(Carbon Capture)科技。

 

  而「治本者」如全球前兩大碳排放大國中美,就分別提出2060年碳中和、2050年零排放的目標--凡此種種,能否實現令人類碳排放量減逾半至25吉噸,達到努力中的世紀末升溫不逾1.5攝氏度目標?請看下文分解。

   

 

中美擔減碳大旗,成敗關鍵在「能源轉型」

 

  中、美兩大經濟體,碳排放量分別佔全球27.5%、14.8%居首,減排救地球可謂責無旁貸。中國國家主席習近平去年9月就宣布,力爭2060年實現「碳中和(淨零排放)」;甫上任的美國總統拜登則提出,未來4年斥2萬億美元投資清潔能源計劃,目標是到2035年實現百分百的清潔電力、2050年淨零排放。那麼到底如何實現?成敗關鍵正正在「能源轉型」這四個字。

 

兩會或揭「碳中和」清晰路線圖

 

  汽車尾氣、工廠黑煙、冬日霧霾……化石燃料的危害舉目可見。儘管中國非化石能源佔能源消費比重2019年已提前完成「十三五」15%的目標(15.3%),但若想將二氧化碳淨排放量從現時的逾百億噸降至零,中國可能需將當前「化石燃料佔比近85%(煤炭近58%、石油近19%、天然氣8%)」,調整為瑞銀估算的「可再生能源佔比85%」。

 

 

中國若想將二氧化碳淨排放量從現時的逾百億噸降至零,太陽能、風能等可再生能源的佔比或需達85%。

 

 

  就在近日,中央第六生態環境保護督察組於報告中罕見指摘國家能源局,「允許煤電項目過度建設」,分析認為,此或顯示環境監管部門已獲得對抗「煤老大」的尚方寶劍。

 

  坊間高度關注,擬於3月正式揭盅的「十四五規劃」,將如何確定各項氣候能源目標,例如可再生能源佔比目標(預估為18%)、煤電裝機容量目標(預估為12.3億千瓦)等。ING即預計,下月全國兩會將揭盅實現碳中和的清晰路線圖,並透露一些投資數據和時間表。

 

  根據中國已公布的目標,碳排放量將力爭於2030年前達到峰值,暗示舉國上下的交通出行、工業製造、產業布局、經濟結構等,有近十年時間推進轉型。

 

利風電、光伏、儲能、電動車等

 

  如何轉型?坊間測算,到2060年,能源密集度低的第三產業在GDP中佔比需從目前的54%升至70%以上(假設GDP增長4倍的情景);可再生能源的年新增裝機容量,需較當前的年化增量75吉瓦(1吉瓦=10億瓦)提高2.5倍至220吉瓦;電動車等非化石燃料車的滲透率需達百分百。

 

 

中、美兩大經濟體,碳排放量分別佔全球27.5%、14.8%居首,減排救地球可謂責無旁貸。

 

 

  實際數據顯示,2020年,中國光伏新增裝機量按年增60%至48200萬千瓦,連續8年全球第一;風電新增裝機量更按年飆178%超過此前三年總和,達7167萬千瓦。

 

  此外,拜登2萬億美元的清潔能源計劃,市場測算此或令未來4年的鋰動力儲能及電動汽車的需求提高近7倍。中美齊發力能源轉型,無疑將利好光伏、風能、氫能、儲能、電動車、電網改造、碳交易等行業,標普全球清潔能源指數過去一年升近95%的同時,愈來愈多的「綠色富翁」湧現已成大趨勢。

 

寧德、隆基、比亞迪擁綠色資產

 

  排名全球之首的當屬電動車巨擘特斯拉的首席執行官馬斯克(Elon Musk),其持有綠色資產估算逾1800億美元;坊間估算,特斯拉行駛里程迄今超過100億英里,相當於減少了400萬噸二氧化碳排放量。

 

 

電池生產商寧德時代董事長曾毓群等高管合計持有的綠色資產料逾600億美元。

 

 

  而中國內地蓬勃的電動車、儲能電池產業,更令「綠色富翁」不輸西方。其中,電動汽車電池生產商寧德時代(深:300750),曾毓群、黃世霖、李平等高管合計持有的綠色資產料逾600億美元;太陽能科技公司隆基股份(滬:601012),李振國、鍾寶申等高管合計持有的綠色資產料逾160億美元;電動車製造商比亞迪(01211),王傳福、呂向陽、夏佐全等高管合計持有的綠色資產料逾130億美元;億緯鋰能(深:300014)創始人劉金成持有的綠色資產料逾100億美元。

 

油價或迎超級周期,鋼價恐上漲

 

  那麼,傳統化石能源相關行業是否日薄西山?答案是短期未必。例如,高盛最新已因應全球石油消費量有望在7月底回升至疫情前的水平,而主要生產國產出仍高度缺乏彈性,上調布蘭特原油期貨價格預期至下季見70美元,第三季見75美元;摩通更指,石油已開始新的超級周期,未來或漲至80美元甚至100美元。

 

  此外,亞洲各國志在擺脫依賴燃煤的趨勢下,碳排放較少的液化天然氣被愈來愈多用於發電,1月時價格一度創下創紀錄漲幅,及引發新一輪投資熱潮。

 

 

 傳統化石能源相關行業短期未必日薄西山,高盛更上調今年油價預期。

 

 

  而中國為推進碳中和目標,工信部已明確今年粗鋼產量按年下降,惟內地鋼材消費需求料保持增長,意味鋼價或將水漲船高。而電解鋁大省內蒙據報同樣面臨為減少碳排放而減產的壓力,節節上升的鋁價或續漲。

 

   撰文:俞瑾

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