南韓明天停搜救 傳與家屬達共識

　　南韓「歲月號」失蹤乘客生還機會渺茫，傳當局與家屬達成共識，最遲明天結束搜救，即變相宣布失蹤者已死，善後工作將進入打撈階段。
　

南韓「歲月號」失蹤乘客生還機會渺茫，傳當局與家屬達成共識，最遲明天結束搜救。 (AFP圖片)

　　
　　海難發生至今一星期，全船476名乘客及船員僅174人獲救，121人確認死亡，其餘181人還下落不明。當局正盡最後努力，海洋科學技術院旗下「螃蟹機械人」昨日已運抵現場，準備投入搜救。不過，救援人員連日來只能找到屍體，而失蹤者家屬苦候多日，似乎亦已打定輸數，向當局提出善後時間表。
　
家屬打定輸數 憂遺體腐爛
　
　　南韓媒體報道，家屬委員會日前晚間表示，希望最遲周四確認失蹤者的生死，要求當局在此之前完成搜救工作。《朝鮮日報》指，周四正是事發地點小潮期的最後一天，此後搜救將更加困難，家屬此舉亦即劃定期限，希望開始打撈客輪。
　
　　打撈工作一旦開始，說明各方已放棄被困者可能生還的想法。打撈則涉及改造船體的工程，旨在回收沉船及遺體，有機會放走船中僅餘的空氣。隨着「黃金72小時」早已遠去，家屬要求打撈沉船的聲音也愈來愈大，擔心維持現狀的話遺體會開始腐爛，或被水流沖走。
　
扶正工程複雜 料需時逾兩周
　
　　當局亦開始準備打撈工作，韓聯社稱打撈工程將分為4個階段，需要動用多艘起重船把翻轉的客輪扶正，工程相當複雜。潛水員需首先用纜索把沉船固定；由於水下能見度極低，工作預期需時兩至三星期。起重船接着扶正客輪，其間工作人員或會在船身打洞，協助轉移重心。此後工程將進入排水，以及使客輪浮起的階段。
　
　　另外，當局繼續調查海難原因，發現客輪出事時轉向幅度未如之前報道般大，並曾短暫停電。一名生還船員嘗試自殺未遂，昨日被警方拘捕，使事件被捕人數增至8人。
　

摘錄自香港經濟日報

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