【填出個未來－敢與天爭】荷蘭人造陸：低漥之地變農業大國
28/08/2018
提到荷蘭，大家總聯想到鬱金香、風車、小木鞋，卻似乎鮮有人知Nederlanden在荷蘭語中正是「低漥之地」的意思。這個三分一土地低過海平面的國度，自13世紀以來，向天爭地5600平方公里，相當於五分一國土由圍海造地而來，難怪有「上帝造人，荷蘭人造陸」的說法。
自13世紀以來，荷蘭向天爭地5600平方公里，相當於五分一國土由圍海造地而來 (iStock圖片)
風車抽水造田 圍海開闢農墾
早在大約1300年，荷蘭人就懂得利用風車抽走低地的水造田；到19世紀，蒸氣推動的抽水機令抽水造地速度大大增加。幾百年來，荷蘭最引以為豪的兩大填海工程當屬「須德海工程（Zuiderzeewerken）」和「三角洲工程（Deltawerken）」。
1927年，荷蘭開始於海上修建一道長達32公里、寬90米、高出海平面7米的攔海大堤，將德海與北海分隔開來。為解決缺少石頭的難題，荷蘭政府在全國動員500餘隻船隻，不惜耗巨資從法國和葡萄牙等國進口石頭來滿足工程的需要。
經過長達59年的施工，大堤不僅大大減少了海水對內陸的侵襲，荷蘭人之後並在堤內用長達6個月時間排出6億多平方米海水，待海底露出後播種蘆葦和稻草令其徹底變乾，之後再翻地播種，最終開發出維林格梅爾墾區、東北圩田、以及境內面積最大的弗萊福圩田（Flevopolder），總面積約22.5萬公頃。
另一三角洲工程，緣起1953年2月1日風暴潮引起的海水倒灌。其不僅造成逾1800荷蘭人死亡，更淹沒荷蘭14.5萬公頃的國土，摧毀4.7萬座房屋。經此之後，荷蘭政府自1956年開始在鹿特丹以南的萊茵河、馬斯河、斯凱爾德河三河交匯入海處修建水壩、巨型防洪閘等，從而圍住70000公頃的沖積平原，成為僅次於美國的全球第二大農業出口大國。
表列澳門、深圳等城市填海造地一覽
除了新加坡、荷蘭，原來在內地包括深圳等城市，以至澳門特區，填海造地規模亦不容小覷。表列相關城市填海造地情況一覽：
撰文：俞瑾
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