施政報告: 發展岩洞及地下空間 研究維港以外填海

　　行政長官梁振英宣讀任內最後一份施政報告，提到政府發展岩洞，又提出研究在維港以外填海，大嶼山小蠔灣、屯門龍鼓灘及沙田馬料水填海工程的技術研究將於今年完成。

行政長官梁振英宣讀任內最後一份施政報告，提出研究在維港以外填海(Henry攝)

於2023年至2038年間 提供近20萬房屋單位

　　在房屋及土地利用方面，他指在中長期決心盡快推展各項大型項目，包括落實新發展區和新市鎮擴展計劃，重點是古洞北和粉嶺北、東涌、洪水橋及元朗南，以提供更多房屋、社區設施、公共空間等。

　　他預計，這些發展可於2023年至2038年間，提供近20萬個房屋單位、超過860萬平方米工商業樓面。而潛在的鐵路物業發展項目也可提供超過2.1萬個住宅單位。

中長期古洞北和粉嶺北成另一個新市鎮 供6萬個單位

　　梁振英指出，古洞北和粉嶺北新發展區已完成規劃及工程研究，通過法定規劃圖則，以及獲立法會批出前期工程撥款進行詳細設計，並已制訂新的補償及安置方案。這是90年代東涌之後，香港首個大型新市鎮發展，共可提供6萬個單位及84萬平方米工商業樓面，預計首批居民可於6年後入伙。

東涌是另一重點 填海明年開展首批居民6年後入伙

　　他又於施政報告中指出東涌新市鎮擴展是另一個中長期重點，法定規劃圖則亦已通過城市規劃委員會，可以提供4.94萬個單位，87.7萬平方米商業樓面。填海工程明年開展，預計首批居民可於6年後入伙。

洪水橋新發展區及元朗南七年後及十年後入伙

　　梁振英提到，洪水橋新發展區的規劃及工程研究已完成，今年上半年開始制訂法定規劃圖則，可提供6.1萬個單位及637萬平方米工商業樓面。預計首批居民可於7年後入伙。

　　另外，他表示元朗南發展的建議發展大綱圖正最後定稿，可以提約2.8萬個單位及59萬平方米工商業樓面，預計首批居民可於10年後入伙。

發展將軍澳第137區及小蠔灣車廠鐵路物業

　　他指出，將軍澳第137區有大規模發展房屋、商業及其他用途的潛力，規劃及工程研究已於去年底展開。

　　另外，港鐵(00066)小蠔灣車廠的法定規劃程序將於本年度開展，可於中長期提供不少於1.4萬個住宅單位。西鐵八鄉車廠上蓋中長期可提供6000個單位。政府將繼續與港鐵公司探討發展其他鐵路用地。

發展岩洞及地下空間 研究維港以外填海

　　梁振英於施政報告提到，政府會為搬遷鑽石山配水庫、深井污水處理廠、西貢污水處理廠往岩洞的初步方案，以及發展銅鑼灣、跑馬地、金鐘╱灣仔、尖沙咀地下空間諮詢公眾。

　　他提出研究在維港以外填海，大嶼山小蠔灣、屯門龍鼓灘及沙田馬料水填海工程的技術研究將於今年完成，馬料水約60公頃填海的規劃及工程研究會盡快展開，並會一併考慮毗鄰的沙田污水處理廠在搬往岩洞後騰出的28公頃土地的新規劃。龍鼓灘約200公頃填海的規劃及工程研究亦會盡快展開，以提供土地作工業及其他用途。

即使中長期土地供應措施落實 仍需物色大量土地

　　他指出，香港人口和住戶數目持續增長，市民對改善生活空間和環境的訴求與日俱增，因此對土地需求有增無減。

　　此外，跨境交通日益便捷，香港與珠三角在土地利用問題上的互動關係日益緊密。為此，香港必須造好長遠的全盤規劃。

　　政府已開展《香港2030+:跨越2030年的規劃遠景與策略》規劃研究，並進行公眾參與活動。

　　規劃署估算直至2046年的土地需求最少4800公頃，而即使所有現正推展的短中長期土地供應措施如期落實，仍需再物色最少1200公頃。

梁: 土地利用不是技術問題 而是觀念問題

　　梁振英表示，香港的房屋問題是土地利用問題，而土地利用問題，不是技術問題，而是觀念問題。

　　他指出只要社會各界肯認真、科學和客觀地重新思考土地利用的規劃，就可以增加土地供應，降低地價、樓價和租金，減輕香港人的住屋負擔，提升香港人的住屋質素，從根本解決房屋問題。

　　香港樓價高、租金貴，形成巨大的生活壓力，是嚴峻的民生問題。住的問題亦影響了家庭結構，扭曲了價值觀:不少人的目標就是盡量賺錢買樓供樓，青年人選科和擇業都要向錢看。住的問題也是香港最嚴重的安全隱患，不少家庭走投無路，甚至要住在工廠大廈內的劏房。

　　不能靠重建工廠大廈增加住宅單位數量；同時，在稠密的市區建樓，產量十分有限。

撰文: 採訪組

etnet榮獲HKEX Awards 2023 「最佳表現證券數據供應商」大獎► 了解詳情