再遭股神減持比亞迪跌跌不休 跌到咩位至值博?

23/11/2022

  「股神」巴菲特再減持比亞迪(01211),於上周四(17日)再沽出322.55萬股H股,套現6.3億元。巴菲特自8月尾已5度披露減持比亞迪,累計套現逾百億元,本月起更見加快沽貨跡象。在股神沽貨陰霾下,縱使比亞迪近日好消息不斷,包括獲挪威純電動巴士大單,以及擬收購福特巴西工廠等,股價仍跌跌不休,今早(23日)再跌逾2%。另近期汽車股受累行業數據不振及競爭加劇,且憂慮經濟放緩影響需求,整個板塊走勢疲弱,股份個別發展。

 

(比亞迪官網截圖)

 

再沽逾322萬股套現6.3億 本月加快沽貨仍持1.76億股

 

  據聯交所資料披露,巴菲特旗下投資旗艦巴郡於上周四出售322.55萬股比亞迪H股,每股作價195.4212元,套現6.3億元,持股量由1.78億股或16.28%,減至1.755億股或15.99%,跨越1%需披露門檻。

 

  截至昨日(22日),巴菲特已5度披露減持比亞迪H股,前4次分別是8月24日以均價約277.1元減持133.1萬股,9月1日以均價約262.72元減持171.6萬股,11月1日以均價約169.87元減持329.7萬股,11月8日以均價約196.99元減持578.25萬股,連同今次再減持322.55萬股,可見他踏入11月明顯加快沽貨。而按上述5次減持均價的平均值220.42元計算,巴菲特累計減持比亞迪H股套現約108.98億元。巴菲特加快減持步伐,令人回想起2007年巴菲特清倉中石油(00857)過程,2003年他在港股大手買入中石油,成為其第二大股東,4年後7次拋售中石油直至清倉。

 

比亞迪純電動巴獲挪威大單 擬收購福特巴西工廠

 

  另方面,比亞迪昨日公布與北歐最大公交運營商Nobina簽訂64輛大巴訂單,並計劃於2023年第二季度交付,在挪威Nedre Glomma地區投入運營。比亞迪指,是次新訂單包括40輛12米及24輛15米純電動巴士,兩款車均配有比亞迪自主研發的電熱管理系統,以應付挪威極端天氣,同時配備全新一代的磷酸鐵鋰電池及六合一集成控制器總成系統,使安全性和續航能力均有所保障。此外,近日行業盛傳「比亞迪全固態鋰電池在重慶生產即將裝車試驗」、「比亞迪鈉電也開始進入電池工況測試階段」等消息,惟比亞迪表示均為不實信息。


  比亞迪巴西子公司的市場營銷和可持續發展總監Adalberto Maluf近日表示,比亞迪正就收購福特於2021年1月停止運營的工廠與巴西巴伊亞州政府進行談判。10月底比亞迪與該州計劃建立三座工廠,分別負責生產電動公交以及電動卡車的底盤,生產純電動和混動乘用車,以及加工鋰和磷酸鐵。

 

  另外,比亞迪第300萬輛新能源汽車上周三(16日)下線,相比此前兩個「百萬」交付分別耗時13年及1年,第三個「100萬輛」下線僅需時半年。董事長王傳福又表示,比亞迪高端汽車品牌「仰望」的首款車型將於明年第一季正式發布。此外,據比亞迪汽車微博消息,由於新能源汽車補貼將於今年底終止,以及電池主要原材料價格大漲,將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整,上調幅度為2000至6000元人民幣不等。

 

熊麗萍:股神減持目標清晰 只宜回至170以下分注吸納

 

  駿達資產管理投資策略總監熊麗萍於今日《開市Good Morning》節目指,如果單看基本面,比亞迪200元以下值得吸納,但近期汽車股表現較弱,加上股神減持影響,比亞迪走勢疲弱。股神最新一批是190幾元沽,但之前市況較差約169元也減持,即170元以下他也會沽貨,說明他目標清晰,就是要減持,160幾至200元無論哪個價位一樣照沽,即使現時已跌至170幾元,相信其減持意欲仍大,故暫仍宜觀望,待減持陰霾慢慢消化後才考慮吸納。另外,比亞迪入場費不便宜,如果真的要買也只宜待其回至170以下分注買。而新能源車長線基本面仍佳,如打算長線持有,可不必等到股神減持完才買。

 

摩通:憂明年經濟放緩影響需求 競爭加劇可關注比亞迪

 

  行業數據方面,中國汽車工業協會早前公布,中國10月份汽車銷量同比增長6.9%,其中新能源汽車產銷分別完成76.2萬輛和71.4萬輛,同比分別增長87.6%和81.7%,市場佔有率達到28.5%。惟據中汽協最新統計分析,10月商用車產銷仍處於低位徘徊態勢,產銷分別完成26.5萬輛和27.3萬輛,產量環比增長0.8%,銷量環比下降1.8%,同比分別下降22.7%和16.2%。因商用車作為生產資料的屬性,市場恢復難度更大。


  摩通上周發表報告指,內地整體乘用車銷售仍然緩慢,但11月首兩周的新能源汽車銷量顯示已初步出現改善跡象。新能源汽車銷售踏入旺季,惟補貼取消前的強勁銷量或無法消除市場對2023年經濟放緩的憂慮,特別是考慮到部分需求復甦是由於產品降價,而最近的電池減產亦顯示2023年首季需求或無可避免會下跌。摩通又表示,對內地電池製造商保持謹慎態度,而隨著電動汽車和電池領域競爭格局加劇,建議投資者繼續關注能夠實現盈利增長的比亞迪。

 

  比亞迪半日收市跌2.19%報174.3元,連跌6日,累跌10.84%。至於其他車股,蔚來(09866)升2.75%報78.4元,小鵬(09868)跌1.08%報27.6元,理想(02015)升2.6%報67.2元,吉利(00175)跌0.6%報10.02元,長汽(02333)跌1.21%報9.8元,廣汽(02238)升0.98%報5.15元。

 

(經濟通HV2報價系統截圖)

 

撰文:經濟通市場組、中國組、採訪組 整理:李崇偉

 

 

重溫《開市Good Morning》熊麗萍詳盡分析,請按此

 



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