按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０００２９。 － 集團總部設在廣州，主要從事提供國內、港澳台地區及國際客運、貨運及郵運服務。 － 集團是中國最大的航空公司之一，以廣州為核心樞紐、北京為重要樞紐，覆蓋國內，輻射亞洲，連接歐美澳非 的航線網絡。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 業績表現2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 ｜ 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年度，集團營業額增長８３﹒７％至１５９９﹒２９億元（人民幣；下同），股東應佔虧損收窄 ８７﹒３％至４１﹒４億元。年內業務概況如下： （一）運輸收入增長８７﹒２％至１５１４﹒４５億元，佔總營業額９４﹒９％； １﹒客運收入增長１﹒３倍至１３６１﹒７億元，佔運輸收入８９﹒９％；載客總人次增長１﹒３倍至 １﹒４２億人，收費客公里增長１﹒４倍至２４６９﹒４７億客公里； ａ﹒國內客運收入增長１﹒３倍至１１２９﹒４６億元；收費客公里增長１﹒１倍，可用座位公里 增加８３％，客座率增加１１﹒４個百分點至７８％，每收費客公里收益上升５﹒９％至 ０﹒５４元； ｂ﹒港澳台客運收入增長２﹒５倍至１６﹒０８億元；收費客公里上升９﹒３倍，可用座位公里增 長４﹒９倍，客座率上升３１﹒４個百分點至７４﹒１％，每收費客公里收益減少６６﹒５％ 至０﹒８９元； ｃ﹒國際客運收入增長１﹒２倍至２１６﹒１６億元；收費客公里上升６﹒６倍，可用座位公里增 長５﹒１倍，客座率上升１５﹒８個百分點至７９％，每收費客公里收益減少７１％至 ０﹒５８元； ２﹒貨運及郵運收入下跌２６﹒９％至１５２﹒７５億元； （二）佣金收入增加５２﹒６％至３１﹒６４億元； （三）年內，營運開支總額增加３８％至１５９０﹒５２億元，營運開支總額佔經營收入總額的百分比由去年 的１３２﹒４％下降至９９﹒５％； （四）於２０２３年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為９５﹒３１億元，借款總額為１１６２﹒１６ 億元，租賃負債總額為８８４﹒９３億元。資產負債比率（負債總額除以資產總額）為８３﹒１％（ ２０２２年１２月３１日：８２﹒３％）。 ２０２３年度 變動（％） ２０２２年度 變動（％） －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 運載收入（百萬元人民幣）１５１﹐４４５ ８７﹒２ ８０﹐９０１ －１５﹒１ 客運收入 １３６﹐１７０ １﹒３倍 ６０﹐０１７ －２０﹒４ 貨運及郵運收入 １５﹐２７５ －２６﹒９ ２０﹐８８４ ５﹒０ 平均客座率（％） ７８﹒０９ １１﹒７４個百分點 ６６﹒３５ －４﹒９個百分點 國內 ７７﹒９８ １１﹒３９個百分點 ６６﹒５９ －５﹒５６個百分點 港澳台地區 ７４﹒１０ ３１﹒４４個百分點 ４２﹒６６ ９﹒７２個百分點 國際 ７８﹒９７ １５﹒７５個百分點 ６３﹒１７ １２﹒６８個百分點 －－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公司事件簿2023 ｜ 2022 ｜ 2020 ｜ 2019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| － ２０２３年３月，集團自願將其美國存托股份於紐約證券交易所退市，並已於２０２３年２月３日生效。 － ２０２３年４月，集團擬分拆南方航空物流於上海證券交易所主板上市。該公司主要從事貨郵運輸業務。 － ２０２３年１２月，集團按比例向四川航空增資４６﹒８億元人民幣，當中透過轉讓一架預估價值為４﹒８５ 億元人民幣的Ａ３３０－３００飛機及現金出資。增資完成後，集團持有四川航空權益維持為３９％。四川航 空主要從事民用航空業務。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股本 |
|
