按盤價 
| 集團簡介 | |||||||||||||||
| － 集團股份亦在上海證券交易所上市，編號為６０１８００。 － 集團的控股股東為中國交通建設集團，為國有企業。 － 集團主要從事基建建設、基建設計、疏浚、裝備製造及其他業務。 | |||||||||||||||
| 業績表現2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０２３年度，集團營業額上升５﹒１％至７５５６﹒４６億元（人民幣；下同），股東應佔溢利增長 ２２﹒３％至２４７﹒３４億元。年內業務概況如下： （一）整體毛利增加１２﹒９％至９４５﹒２８億元，毛利率上升０﹒９個百分點至１２﹒５％； （二）建設：營業額上升５﹒２％至６５７９﹒１８億元，佔總營業額８７﹒１％，分部溢利增加２０﹒９％ 至３４０﹒６１億元。年內，集團新簽合同額增長１３﹒７％至１７﹐５３２﹒１５億元。截至 ２０２３年１２月３１日，持有在執行未完成合同金額為３４﹐５０６﹒５９億元； １﹒港口建設：集團於中國境內港口建設新簽合同額８４５﹒２３億元，增長１０﹒２％，佔基建建設 業務６％； ２﹒道路與橋梁建設：集團於中國境內道路與橋樑建設新簽合同額為３４９０﹒０５億元，下降 ２﹒５％，佔基建建設業務２２％； ３﹒鐵路建設：集團於中國境內鐵路建設新簽合同額為３６９﹒１９億元，下跌１７﹒７％，佔基建建 設業務２％； ４﹒城市建設：集團於中國境內城市建設等項目新簽合同額為７９２９﹒０８億元，增長１６﹒８％， 佔基建建設業務５１％； ５﹒海外工程：集團基建建設業務中境外工程新簽合同額為２９５１﹒２６億元，佔基建建設業務 １９％； （三）設計：營業額上升０﹒６％至４０６﹒２９億元，分部溢利則下跌３﹒１％至３６﹒６億元。年內，集 團新簽合同額增加２％至５５９﹒７２億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為３１﹒８６億元。 截至２０２３年１２月３１日，持有在執行未完成合同金額為１５４２﹒５６億元； （四）疏浚：營業額增長６﹒２％至５３１﹒５３億元，分部溢利增加３﹒７％至２５﹒０５億元。年內，集 團疏浚業務新簽合同額增長１１﹒８％至１１９１﹒９３億元。其中，來自於境外地區的新簽合同額為 ２０８﹒０７億元；來自於基礎設施等投資類項目確認的合同額為４﹒２１億元，預計可以承接的建安 合同金額為８﹒８３億元。截至２０２３年１２月３１日，持有在執行未完成合同金額為 ２７８５﹒７７億元； （五）於２０２３年１２月３１日，集團之現金及現金等價物為１１０２﹒０４億元，借款總額為 ５１１６﹒２６億元，負債比率（以債務淨額除以總資本計算）為４６﹒６％（２０２２年１２月３１ 日：４５﹒９％）。 | |||||||||||||||
| 公司事件簿2024 ｜ 2023 ｜ 2022 ｜ 2021 ｜ 2020 | |||||||||||||||
| － ２０２４年１月，集團向旗下中交（廈門）電子商務（集團持有其３０％權益）注資１﹒１３億元人民幣至持 有其５７％股權。該公司主要從事互聯網及互聯網設備銷售、信息技術諮詢服務、軟件開發、信息系統集成及 諮詢服務、物聯網應用服務及數據處理和存儲支持服務等。 － ２０２４年３月，集團以２﹒７５億元人民幣增持中國交建南部拉美區域（集團持有其７４﹒２１％權益） ２５﹒７９％至全資持有，該公司主要從事為拉丁美洲的客戶提供整套的基建解決方案，涵蓋前期調研、工程 、融資、建設至基建資產的管理運營與投資。 | |||||||||||||||
| 股本變化 | |||||||||||||||
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| 股本 |
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