《品中資－羅國森》再評羊年八股

　　《品中資》上次的品評中推介了８隻羊年發財股，包括騰訊控股（００７００）、南方
Ａ５０（０２８２２）、中信證券（０６０３０）、中國平安（０２３１８，下稱平保）、中交
建（０１８００）、南車時代（０３８９８）、東風汽車（００４８９）和中廣核電力
（０１８１６，下稱中廣核）。
　　過去幾個交易日中，該８股的表現除了中廣核電力稍為呆滯之外，其餘７隻股票都給人「躍
躍欲升」的感覺，尤其是中交建、南車時代和東風汽車，因為該３隻股份在過去幾日已經反覆升
了４－５％不等。其實，如果不是寫稿當日騰訊急升了近４％的話，騰訊都會歸入「躍躍欲升」
股的行列。
　　上次的品評只是概括地點出了推介該８股的原因，沒有深入指出我自己較為側重哪幾隻股份
，以及選股過程中的一些想法和取捨過程。因此，今日我想再作一些補充。
　　在該８隻股份之中，有些的價位其實已經接近５２周高位或歷史高位，最明顯就是騰訊和平
保。
　　但正如我在上次的品評中指出，像騰訊這類受惠於「數據科技」的公司，至少還有好幾年高
增長期，所以，不止是羊年，甚至下幾個生肖的推介股，也應該要有騰訊。因此，就算騰訊的股
價距離５２周兼歷史高位不遠，我還是要選它！
　　另外，今年選股時我有一個假設，就是Ａ股會繼續反覆向好，而保險股除了是行業的基本面
出現前所未有的利好因素外，Ａ股向好自然也會受惠。因此，在雙重利好因素帶動，我實在想選
一隻保險股。

＊平保管理質素可信賴＊

　　本來，中國人壽（０２６２８）也是我曾經的「愛股」，而它近期的走勢也轉強，明顯已擺
脫多年弱勢；但跟平保一樣，中國人壽的股價距離５２周高位也不遠。既然如此，在考慮到管理
質素這一點後，我最後還是選了平保。
　　至於中信證券，我也想補充一下。在早前個股的品評中我指出過，在早前「融資融券」被指
違規事件中，同時披露了中信證券的大股東中信集團在事件曝光前大手減持，令人質疑有「內幕
交易」之嫌。雖然我個人認為可能性不太大，但對於如此巧合的事件，總是令人有點不安。因此
，我建議如果是保守的投資者，最好還是以南方Ａ５０來取代中信證券。
　　但無奈地，如果大家想有較為爆炸性的升幅，似乎只有券商股才有這個本事。再者，中信證
券的５２周高位是接近３４元，它的調整似乎已經足夠。因此，在這個「發財組合」中，我最終
仍然選了中信證券。

＊寄望中交建、南車時代、東風＊

　　但論到我今年我寄望較大的股票，其實要數中交建、南車時代和東風汽車這３隻。
　　關於中交建，我想再補充一點，從管理質素的角度，該股真的未及格。但「一帶一路」的政
策彷彿就是為它「度身訂造」似的。
　　我記得，很早前我在本欄已經指出過，在中資股的世界裡，只要行業是好的，就算公司質素
稍遜，也是沒有問題的。事實上，在三大基建股當中，中交建已經是最四平八穩的一隻，而且成
交暢旺，因此，我最後仍選了它。
　　至於南車時代，上日品評已經指出，我主要是考慮到南北車的合併，它是最受惠的股份，而
且，鐵路基建也是「一帶一路」的概念；因此，它是受惠於雙重概念的。本來我也可以選中國南
車（０１７６６）和中國北車（０６１９９），但既然兩者的條件難分軒輊，也不知哪一隻會升
得更好，那當然應該選「左右逢源」的南車時代了！
　　至於東風汽車，我想補充的是，本來我最喜愛的是長城汽車（０２３３３），因為它既受惠
於ＳＵＶ汽車市場的高增長，也受惠於自有品牌的吸引力，但它的股價已經從低位大幅回升，估
值相對欠缺吸引力。
　　但另一邊廂，東風汽車似乎剛從低位完成整固，似要展開一次較大型的升浪；因此，最後我
還是選了以轎車為主，以及著重合資品牌的東風而棄長城，希望我這個選擇沒錯。
《經濟通通訊社資深分析員　羅國森》