《鍾之日記》香江跌不休，Ａ場兩連升

　　《鍾之日記》９月３日，香港天氣：晴。香江魚缸：跌。祖國股市：升。

　　中美本月能否進行貿易談判仍存變數，人民幣匯率再刷新低，消息拖累港股低開８０點報
２５５４６點，其後跌勢加劇，最多跌１２８點見２５４９８點。上午特首林鄭月娥見傳媒，未
有正面回應會否引用《緊急法》，市場憂慮亦未見減退。港股全日走勢反覆，一度升至１０９點
見２５７３６點，然後逐步失守，最終全日收跌９８點或跌０﹒３９％，報２５５２７點，連跌
兩日。主板成交６３８﹒１５億元，按日減少５﹒９％。

＊Ａ場反高潮，衝上一個月高＊

　　滬指經歷昨日（２日）大升後，今日高開低走，惟尾盤突然倒升，總結全日升０﹒２１％，
在全日最高位２９３０﹒１５點收市，創下８月１日以來指數新高，連升兩個交易日。深成指同
升０﹒６７％，報９６３３﹒６９點，為４月３０日以來新高。兩市全日成交５６４４億元人民
幣，按日增加２％。
　　人民幣匯價持續尋底，人民幣即期匯率（ＣＮＹ）今早低開１０４點子，報７﹒１８２０，
跌破７﹒１８元關口，收報７﹒１７８５，全日跌６９點子，連貶兩個交易日，創２００８年２
月１５日以來的超過１１年半新低。
　　反映國際市場的離岸人民幣（ＣＮＨ）表現反覆，早盤曾跌穿７﹒１９元再創歷史新低，現
調頭升１０６點，報７﹒１８４４。

＊中資科技股齊拋回購，小米１２０億元回購振股價＊

　　多隻內地科技股近日都齊齊拋出回購計劃，股價低殘的小米（０１８１０）公布，公司在５
月１４日決定由主席雷軍代表其行使權力購回本公司股份，數目不超過已發行股份總數１０％。
董事會於昨日（２日）決定行使股份購回授權，按最高總價１２０億元於公開市場購回股份。董
事會認為，於現況下進行股份購回可展示對自身業務展望及前景充滿信心，而現有財務資源足以
支持股份購回、同時維持穩健的財務狀況。
　　另外，企鵝仔亦有動作，騰訊（００７００）及從其分拆上市的閱文集團（００７７２）亦
公布回購。騰訊於周一已連續第４日個交易日回購股份，連同上周三至周五（８月２８至３０）
的３個交易日回購，騰訊４日內累計斥資逾１﹒５億元，合共回購約４７﹒２萬股。
　　而閱文亦於昨日回購８﹒４８萬股，佔已發行股份０﹒０１％，每股回購價介乎２３﹒９元
至２４﹒３５元，涉資約２０５﹒９７萬元。
　　高盛針對騰訊發報告指，基於對人民幣外匯的最新預測，加上該集團面對的風險因素包括廣
告需求疲弱、Ｐ４Ｐ的廣告行業競爭情況加劇、手遊業務的貨幣化延遲，以及雲業務的增長放緩
等。高盛將騰訊目標價由４１５元下調至４１２元，維持「買入」投資評級。
　　受回購消息帶動，小米今大漲４﹒２％，報８﹒７元；而閱文亦升１﹒４％；惟騰訊仍受壓
，收市跌０﹒６％。

＊汽車產業走下坡路，車股集體跌＊

　　據《新京報》引述國務院發展研究中心市場經濟研究所副所長王青在一個論壇上表示，基於
研究，從中長期來看，整個國家汽車市場還處於擴張時期，雖然增速沒有那麼快，但仍有很大的
消費潛力。而短期來看負面還是主要趨勢，但下半年有一些因素會逐漸弱化，降幅會逐漸收窄。
情況明朗的話，預測今年汽車市場的負增長將為３％到５％，預計明年汽車市場可能會實現正增
長。
　　內需疲軟，汽車廠商寄望的新方向電動車同時受重壓，原因是６月２６日中國削減電動車補
貼生效，電動車銷量以肉眼可見程度急劇下降。投行伯恩斯坦（Ｂｅｒｎｓｔｅｉｎ）發表報告
，７月插電式乘用電動汽車全球月銷量下降１４％，至１２﹒８萬輛，是近年來首次出現下滑。
盡管電動車市場出現危機，但並不出乎該行預料，因為中國作為電動汽車最大生產國和最大市場
，受到電動車補貼退坡影響，再加上經濟增速放緩打擊消費需求，令電動車市場成長放緩。
　　東風集團（００４８９）挫４﹒３％，廣汽集團（０２２３８）跌３﹒２％，吉利汽車
（００１７５）跌２﹒８％，華晨中國（０１１１４）跌２﹒４％，至於國產電動車龍頭比亞迪
股份（０１２１１）價跌１﹒５％。

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