《經濟通通訊社26日專訊》港鐵(00066)表示,南港島線工程直至上月底,已完成
84%,但金鐘站面對很大挑戰,其中原定已完成的支撐架空工程,到上月底只完成70%。
利東站出入口於去年第四季,發現豎頂地基出現地質困難,加上勞工短缺拖慢進度,但目
前仍以明年年底通車為目標。港鐵表示,不考慮分段開放南港島線,並無局部通車或飛站安排。
港鐵已為南港島線引入10架列車,造價5﹒4億元,每卡平均1800萬元,比一般列
車貴10-20%,由於列車採用自動控制系統,有更高穩定性,亦有更多設備。
港鐵又強調,造價佔整個南港島線東段的項目比例較小,將來對票價不會有太大影響,最快
4月會進行測試。(wc)
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