按盤價 
《經濟通通訊社４日專訊》南航、國航、東航一口氣訂購２９２架空中巴士，罕見大訂單讓
市場驚呆，有內地網民不忿為何沒有買中國自行研製的Ｃ９１９大型噴氣式客機。內媒《觀察者
網》專欄作者張仲麟分析，Ｃ９１９目前試飛取證和交付準備工作仍在推進中，預計將於
２０２２年完成交付，因此Ｃ９１９短時間內難以滿足國內市場龐大的需求，而且在相當一段時
間內，Ｃ９１９並不會全部替換掉國內機隊，而是維持一種共存狀態。
有專家指Ｃ９１９未來或能為中國航空運輸業增添新選項。民航專家林智傑指出，這筆訂單
飛機將分四至五年交付，從數量上還不能滿足未來幾年航司的運力需求，未來中國的航空公司也
還需要購買更多的飛機。中國商飛公司營銷中心副總經理楊洋則表示，航空產業化需求量大，只
靠波音和空中巴士的產能根本不能滿足中國航空公司的需求，商飛公司的Ｃ９１９將來除了面向
全球市場，也要為中國航空運輸業帶來新的選擇，中國的航空公司客戶應該是最大的受益者。
未來國產機或能受益，Ａ場大飛機概念股逆市上揚，西部超導（滬：６８８１２２）飆
１１﹒６％，航發動力（滬：６００８９３）抽升５﹒９％，紫光國微（深：００２０４９）升
５﹒１％，中航機電（深：００２０１３）升５﹒１％，中航重機（滬：６００７６５）升
４﹒７％，中航光電（深：００２１７９）升３﹒９％，中航沈飛（滬：６００７６０）升
２﹒７％，南山鋁業（滬：６００２１９）升２﹒５％，上海電氣（滬：６０１７２７）升
２﹒２％，中航高科（滬：６００８６２）升２﹒１％，中航西飛（深：０００７６８）升
１﹒５％。
南航、國航、東航與歐洲空中巴士公司簽訂購買協議，合共訂購總數２９２架
Ａ３２０ＮＥＯ系列單通道飛機，總價２４９３億元（人民幣．下同）。若加上中國東航５月份
披露的２８９億元飛機訂單，今年以來三大航訂購飛機總金額約為２７８０億元。這是近三年來
中國民航業首次宣布如此大規模的客機訂單，亦是空巴贏得的其史上最大規模的訂單之一。
（ｊｔ）
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