按盤價 
《經濟通通訊社記者林雯婕１０日上海專電》《新華社》聯合波羅的海交易所今日在上海發
布《國際航運中心發展指數報告（２０１８）》顯示，全球十大國際航運中心中，新加坡、香港
、倫敦位列前三甲。上海則從去年的第五位升至第四。
報告指，亞太航運中心保持強勢上升趨勢。香港憑藉「一帶一路」和粵港澳大灣區建設戰略
機遇，近五年來首次超越倫敦，位居第二；上海憑藉其快速發展的現在航運集疏運體系和航運服
務體系，及區域航運協同發展效應，排名從第五位升至第四位。
歐美傳統國際航運中心仍然處於低位徘徊。受歐洲地區經濟增長疲軟影響，倫敦整體航運發
展不敵香港，而德國漢堡更從去年的第四下滑至第七位。鹿特丹憑藉物聯網、大數據等新技術應
用及智慧港口建設，提升運營效率，從第八位升至第六位。
從整體市場來看，德路里海事服務集團執行董事Ｎｉｇｅｌ Ｇａｒｄｉｎｅｒ在報告中表
示，今年航運市場前景要比去年樂觀，儘管未來貿易和船舶需求增長預期依然低迷，但船隻供應
量增長也在趨緩，主要由於新訂單量下降和拆船量提高。
因此他預計，下半年多數航運板塊基本面將趨緊，運費也將上漲。然而可能出現的貿易戰，
關稅和利率上升都對市場復甦構成了威脅。
根據報告，去年全球前１０位的國際航運中心分別為新加坡、香港、倫敦、上海、迪拜、鹿
特丹、漢堡、紐約、東京、釜山。
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