按盤價 
《經濟通通訊社５日專訊》中文大學航空政策研究中心政策高級顧問羅祥國今日接受《新城
電台》訪問時表示，香港航空自２０１７年起大規模拓展長途航線，對財務構成打擊，預計未來
港航只能縮減規模， 專注東南亞、東北亞和內地航線才能持續營運。屆時港航市佔率或減低至
一成以下，已經收購香港快運的國泰（００２９３）必定獨大。
他分析指，香港市場規模與東南亞國家相若，受市場規模所限，大多只能支持一間本土傳統
國際航空公司，因此多年來即使有新航空立公司成立，營運長途航線亦不成功。
他認為本港航空業近月已步入寒冬，１０月份的旅客數字下跌超過１０％，貨運量下跌超過
５％，對本地整體航空業及本地兩大航空公司的財務造成很大的困難。再者近期港人消費意欲低
，加上政治環境影響下，國際旅客特別是一些商務旅客會因此而取消行程，相信在目前環境下，
航空客運及貨運量短期內將持續受壓。（ｃｌ）
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