《經濟通通訊社20日專訊》富瑞發表研究報告將中國航空板塊評級從「跑輸大市」升至「
買入」,相信人民幣貶值和高油價的負面因素已反映於股價上,而人均收益率持續上升和未計燃
料前的每單位成本下跌,均屬正面因素。富瑞認為中資航空股的核心盈利見底,而估值吸引,現
價接近中期周期估值,而國泰航空(00293)市帳率則處於低谷,因此對行業前景轉趨樂觀
。
富瑞預期,國內機票價格會持續上升,因為國內機票價格路線改革、國內燃油附加費自6月
5日才實行,加上南韓和日本是中國航空最獲盈利的國際路線,前往南韓的旅客開始恢復,而前
往日本的旅客繼續增長。
另外,燃油價格是其中最大的成本,而自今年5月國內航空燃油價格高於5000元人民幣
,導致中國航空收取燃油附加費,富瑞料可覆蓋55%的額外燃油成本。另外,上半年美元債務
佔總債務24-38%,富瑞料人民幣年底會貶至7算,估計下半年再有匯兌損失。(jo)
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之
申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定
,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
etnet榮獲HKEX Awards 2023 「最佳表現證券數據供應商」大獎► 了解詳情